Ataköyİkitelli Metro ကို ၂၀၂၁ တွင်စတင်တပ်ဆင်မည်

atakoy ikitelli မြေအောက်ရထားကိုအသုံးပြုလိမ့်မည်
atakoy ikitelli မြေအောက်ရထားကိုအသုံးပြုလိမ့်မည်

အီကမ်တန်မြို့ပြမြူနီစီပယ်မြို့တော်၏မြို့တော်ဝန် Ekrem remmamoğluသည် ၄ ​​င်း၏ကွဲပြားခြားနားသောမက်ထရိုမီတာလိုင်းနှင့်ချိတ်ဆက်မည့်Ataköy-itkitelli Metro အတွက်စီစဉ်ထားသည့်ရထားလမ်းကြွက်သားအခမ်းအနားသို့တက်ရောက်ခဲ့သည်။ itkitelli Sanayi မက်ထရိုဘူတာတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည့်အဖြစ်အပျက်ပြီးနောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း၌စကားပြောသောအမ်မိုဂူလိုင်းသည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအပိုင်းများတွင်စတင်လုပ်ကိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ “ ၂၀၂၂ ခုနှစ်ရဲ့ပထမသုံးလပတ်မှာဒီလိုင်းကိုစတင်လည်ပတ်မှာဖြစ်ပြီး IstBB အဖြစ်အစ္စတန်ဘူလ်ပြည်သူလူထုအတွက်အရေးကြီးသောလိုင်းတစ်ခုပေးလိမ့်မယ်။ ငါတို့နိုင်ခဲ့ပြီ”


anbul စတန်တန် Metropolitan မြူနီစီပယ် (İBB) ၏မြို့တော်ဝန် Ekrem amomamoğlu, မြို့တွင်ကွဲပြားခြားနားသောမက်ထရို 5 မျဉ်းကြောင်းနှင့်ပေါင်းစည်းမည့်Ataköy-itkitelli Metro အတွက်ရထားလမ်းဂဟေဆော်ပွဲတွင်ပါ ၀ င်ခဲ့သည်။ amo မိုမိုဂluသည်Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlıမက်ထရိုလိုင်းရှိİkitelli Sanayi မီထရိုဘူတာနှင့်İBBဥက္ကand္ဌအကြံပေးနှင့်အခမ်းအနားသို့တက်ရောက်ခဲ့သည်။ SözcüSü Murat Ongun, Metro Inc. အထွေထွေမန်နေဂျာÖzgür Soy နှင့် BBB မီးရထားစနစ် ဦး စီးဌာနအကြီးအကဲ Pelin Alpkökinလိုက်ပါသွားကြသည်။ ဂဟေဆော်ရန်လိုသောဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွင်အီမာမိုလူသည်Alpkökinနှင့်ကန်ထရိုက်တာကုမ္ပဏီတာဝန်ရှိသူများထံမှသတင်းများရရှိသည်။ အထူးလက်အိတ်များနှင့်မျက်မှန်များတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်ရထားလမ်းကိုဂဟေဆော်သည့်အမ်မိုဂလူသည်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းနှင့် ပတ်သက်၍ အကဲဖြတ်ခဲ့သည်။ အီမာနိုလူက

“ ဤနက်နဲသောအရာ၌ချစ်သောသူ”

"ကျနော်တို့ကဒီအတိမ်အနက်ကိုချစ်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့အခုအလုပ်ကပြီးဆုံးပြီလို့ဆိုလိုတယ်။ ငါတို့လည်းပျော်တယ်။ ဆိုလိုသည်မှာလမ်းသည်အဆုံးသတ်ခါနီးပြီဖြစ်သည်။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ရထားလမ်းဂဟေဆော်ပွဲအခမ်းအနားတွင်ကျွန်ုပ်တို့၏Ataköy-itkitelli လိုင်းသည်ကျွန်ုပ်တို့အတွက်အဖိုးတန်သောလမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့ယခုဆက်သွယ်နေသော Ikitelli ရပ်တန့်မှုနှင့်အတူ၊ လိုင်းနှစ်ခုကိုဆက်သွယ်နေပြီးလာမည့်နှစ်တွင်လာမည့်နှစ်တွင်ဘူတာရုံ ၃ ခုနှင့်အတူဝန်ဆောင်မှုကိုစတင်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ကျနော်တို့ဒီရှုထောင့်ဂရုစိုက်။ ကျနော်တို့ကအထူးကြပ်မတ်လေ့လာမှု၌ရှိကြ၏။ ခရီးသည် ၃၆၀၀၀ ကိုတစ်လမ်းတည်းဖြင့်သယ်ဆောင်သွားမှာပါ။ ဒီအလုပ်များတဲ့နေရာမှာအထူးသဖြင့်ကျွန်မတို့အလုပ်လုပ်တဲ့အလုပ်သမားတွေအရမ်းများတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည်ထိရောက်သောလမ်းကြောင်းဖြစ်လိမ့်မည်။ မြေပြင်အခက်အခဲများရှိခဲ့သည်; သို့သော်ဤနေရာတွင်ကျွန်ုပ်၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့်ကန်ထရိုက်တာကုမ္ပဏီနှစ်ခုလုံးသည်အလွန်တိကျခိုင်မာသည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကိုပြုလုပ်ခဲ့ကြပြီးထိုမြေနှင့်ဆက်စပ်သောပြproblemsနာများကိုကျွန်ုပ်တို့ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့သည်။ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းပျင်းစရာစက် (TBM) သည်ဤမျဉ်းကြောင်း၏နောက်ဆုံးတာ ၀ န်များကိုဆောင်ရွက်သည်။ သူဇွန်လကုန်လိမ့်မည်။ ထို့နောက်လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ရုံများကိုအာရုံစိုက်ပါမည်။ ဤရှုထောင့်အားလုံးတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်လုပ်ငန်းစဉ်ကိုကျွန်ုပ်တို့၏ကန်ထရိုက်တာကုမ္ပဏီ၏ငွေကြေးအခြေအနေများနှင့်အတူတက်ကြွစွာလုပ်ဆောင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်အလွန်ထိထိရောက်ရောက်ပြုမူ။ လမ်းလျှောက်ခြင်း၊ ဤလုပ်ငန်းစဉ်၌ကျွန်ုပ်၏ခရီးသွားဖော်များ၏ယုံကြည်မှုနှင့်အတူ။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကော်မရှင်ကဤနေရာတွင်လည်းသီးခြားလှုံ့ဆော်မှုတစ်ခုပေးလိမ့်မည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်ပထမသုံးလပတ်တွင်ဤလိုင်းတစ်ခုလုံးကိုစတင်လည်ပတ်ခြင်းအားဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည် Marmaray နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့်အရေးကြီးသောလိုင်းကို BBB အဖြစ် Istanbul ရှိလူများထံယူဆောင်လာလိမ့်မည်ဟုကျွန်ုပ်မျှော်လင့်ပါသည်။ ”

ခရိုင် ၅ ခုမှဖြတ်သန်းမည့်ဘူတာရုံ ၁၁ ခုရှိလိမ့်မည်

Ataköy-Basın Ekspress-itkitelli Metro Line ပြီးစီးသောအခါBaşakşehir-Olimpiyat-Kirazlıမက်ထရိုလိုင်း၏şkitelliစက်မှုစခန်းရှိအိုလံပစ် - Ikitelli စက်မှုဇုန်၊ Mehmet Akif ဘူတာမှာ Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt Metro Line၊ Mimar Sinan ဘူတာမှYenikapı-Kirazlı-Halkalı Ataköyဘူတာရှိ Metro လိုင်းနှင့် Marmaray လိုင်းတို့နှင့်ပေါင်းစပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ၁၃.၅ ကီလိုမီတာအရှည်ရှိသည်။ Bakırköy၊ Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmeceနှင့်Başakşehirခရိုင်တို့၏နယ်နိမိတ်အတွင်းဘူတာပေါင်း ၁၁ ခုရှိလိမ့်မည်။ ခရီးသည် ၃၆,၀၀၀ ကိုတစ်နာရီလျှင်တစ်လမ်းဖြင့်သယ်ဆောင်မည့်လိုင်း၏ခရီးစဉ်သည်ပထမဘူတာမှနောက်ဆုံးဘူတာသို့ ၂၃ မိနစ်သာဖြစ်သည်။

ဒါဟာဆလိုက်ရှိုး JavaScript ကိုလိုအပ်သည်။



မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ