KU-BANT လေကြောင်းဆက်သွယ်ရေးစနစ်သည် AKINCI နှင့် Aksungur အတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်သည်

Ku band သည်ဂြိုဟ်တုဆက်သွယ်ရေးစနစ်ကိုအလယ်အလတ်နှင့်ပြောင်းရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သည်
Ku band သည်ဂြိုဟ်တုဆက်သွယ်ရေးစနစ်ကိုအလယ်အလတ်နှင့်ပြောင်းရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သည်

တူရကီတပ်မတော်လေယာဉ်များ၏ကျော်လွန် -line-of- မျက်မှောက်ဆက်သွယ်ရေးလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းဖို့စတင်ခဲ့ပြီး Self- ရင်းမြစ် R & D ကိုစီမံကိန်း၏နယ်ပယ်အတွင်းတီထွင်ခဲ့သော Ku-Band လေကြောင်းဂြိုဟ်တုဆက်သွယ်ရေးစနစ်, ဓာတ်ခွဲခန်းနှင့်လေယာဉ်စမ်းသပ်မှုနှင့်အတူအောင်မြင်မှုဖြစ်ခဲ့သည်စီမံကိန်းများ၏နယ်ပယ်အတွင်းသတ်မှတ်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ။ တစ်လမ်းအတွက်အတည်ပြုခဲ့သည်။


ဂြိုဟ်တုဆက်သွယ်ရေးစနစ်သည်မြေနှင့်ပင်လယ်ဆိုင်ရာပလက်ဖောင်းများအတွက်တီထွင်ထားပြီးဖြစ်သောကြောင့်လေယာဉ်ကွင်းများအတွက်တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့်တီထွင်ခဲ့ပြီး၎င်းသည် modular နှင့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဒီဇိုင်းကြောင့် EMI / EMC အခြေအနေများနှင့်အညီလိုက်ပါလာသောနှင့်မောင်းသူမဲ့ဝေဟင်ယာဉ်များသို့ပေါင်းစည်းနိုင်ခဲ့သည်။ ဖွဲ့စည်းပုံ။ ဤအခြေအနေတွင်ကွဲပြားခြားနားသောပလက်ဖောင်းများ၏လိုအပ်ချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ၊ ကွဲပြားခြားနားသောစနစ်တစ်ခုခုကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ အင်တင်နာအရွယ် ၄၅ စင်တီမီတာနှင့် ၅၃ စင်တီမီတာ။ သို့သော်နည်းဗျူဟာကျသော UAV နှင့်ကျဉ်းမြောင်းသောကိုယ်ထည်လေယာဉ်များအတွက်သေးငယ်သည့်အချင်းအင်တာနာဖြေရှင်းနည်းများကိုလုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ လေယာဉ်အတွက်အမျိုးသားလှိုင်းပုံစံဒီဇိုင်းအားဖြင့် ASELSAN မှတီထွင်ထားသောဆော့ဖ်ဝဲလ်အခြေပြု Air Satellite Modem နှင့်အတူမြင့်မားသောဒေတာနှုန်းနှင့်လုံခြုံသောဆက်သွယ်ရေးအခွင့်အလမ်းရှိသည်။

“ Ku Band လေကြောင်းဆက်သွယ်ရေးစနစ်” ကို ASELSAN မှဒေသခံစက်ရုံများဖြင့်တည်ဆောက်သည်
“ Ku Band လေကြောင်းဆက်သွယ်ရေးစနစ်” ကို ASELSAN မှဒေသခံစက်ရုံများဖြင့်တည်ဆောက်သည်

ASELSAN မှတစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့်တီထွင်ထားသောဂြိုဟ်တုဆက်သွယ်ရေးစနစ်၏ကျေးဇူးကြောင့်၎င်းစနစ်များအတွင်းရှိနိုင်ငံခြားမှီခိုမှုကိုဖယ်ရှားရန်ရည်ရွယ်သည်။ ပြည်တွင်းသုံးပစ္စည်းများဖြင့်ဒီဇိုင်းဆွဲ။ တီထွင်ခဲ့သော ASELSAN လေကြောင်းဆက်သွယ်ရေးစနစ်သည် BAYKAR မှတီထွင်သော AKINCI တိုက်ခိုက်ရေးမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စနစ်အတွက်လုပ်ငန်းအတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်TUSAŞမှတီထွင်ခဲ့သော AKSUNGUR UAV ပလက်ဖောင်းနှင့်အတူစမ်းသပ်ပျံသန်းစဉ်အတွင်း ၄၅ စင်တီမီတာအင်တင်နာဖွဲ့စည်းမှုနှင့်အတူအောင်မြင်စွာပျံသန်းမှုစမ်းသပ်မှုကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။

HGK နှင့် KGK တို့ကို ANKA + နှင့် AKSUNGUR သို့ပေါင်းစည်းခဲ့သည်

TÜBİTAK SAGE မှအင်ဂျင်နှစ်ဆ AKSUNGUR နှင့်တူရကီလေကြောင်းနှင့်အာကာသစက်မှု (TUSAŞ) မှတီထွင်ထားသောအင်ဂျင် ANKA + UAVs အတွက်တီထွင်ထားသော Precision Guidance Kit (HGK) နှင့်ကြက်သားလမ်းညွှန် Kit (KGK) တို့ကိုပေါင်းစပ်ခဲ့သည်။ TUBITAK SAGE အင်စတီကျုဒါရိုက်တာGürcanOkumuşသည်သူ၏တီထွင်မှုကိုသူ၏တွစ်တာအကောင့်တွင်မျှဝေခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဒေသဆိုင်ရာခဲယမ်းမီးကျောက်များကိုကျွန်ုပ်တို့၏ UAV များတွင်ကိုယ်ပိုင် software နှင့် algorithms များဖြင့်ပေါင်းစပ်ထားကြောင်းအလေးပေးပြောကြားခဲ့ပြီးOkumuşက“ ဒီစွမ်းရည်ဟာလယ်ကွင်းမှာအလွန်အရေးကြီးတဲ့စွမ်းအားတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မယ်။ ”

ANKA + နှင့် AKSUNGUR TSK စာရင်းအားရိုက်ထည့်ပါ

မိမိတို့နိုင်ငံ၏ပြည်တွင်းနှင့်အမျိုးသားထုတ်ကုန်များကိုသူတို့ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့် နေ့မှစ၍ အောင်မြင်မှုရရှိခဲ့ကြောင်းသိရှိရပြီး Idlib ၌စတင်ခဲ့သော Spring Shield Operation တွင်တူရကီစစ်တပ်အားဆက်လက်ထောက်ပံ့ခဲ့သည်။ မကြာခင်မှာပဲသူဟာ ANKA + (Plus) နဲ့ AKSUNGUR လုံခြုံရေးတပ်ဖွဲ့တွေရဲ့စာရင်းကိုပါ ၀ င်တော့မှာပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်၏ပြည်တွင်းနှင့်အမျိုးသားထုတ်ကုန်များသည် Idlib တွင်အကြမ်းဖက်မှုများအပြီးတွင်ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်ကစတင်ခဲ့သည့် Spring Shield Campaign တွင်သိသိသာသာအောင်မြင်မှုများရရှိစေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ANKA UAV System သည်စစ်ဆင်ရေး၏ပထမနာရီမှ စတင်၍ လှုပ်ရှားမှု၏အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္playedတွင်ပါ ၀ င်သောလုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင်တက်ကြွစွာအသုံးပြုခဲ့ပြီး ၄၀၀၀၀ ကျော်၏ပျံသန်းမှုများကြောင့်လူသိများသည်။

ANKA + ၏ ANKA ၏အဆင့်မြင့်ပုံစံသည်ဝန်ဆောင်မှုများတိုး။ လက်နက်များသယ်ဆောင်ရန်စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ AKSUNGUR မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည်အလေးချိန် ၇၅၀ ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။ UPS နှင့် HGK ၏ပေါင်းစည်းမှုကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ဒေသခံ UAVs သည်ပိုမိုထိရောက်သောရိုက်ကူးနိုင်စွမ်းရှိလိမ့်မည်။ AKSUNGUR သည်စာရင်းထဲသို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းကြောင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ၏ထိရောက်မှုမှာ ပို၍ ပင်မြင့်တက်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ (ရင်းမြစ် - DefenceTurk)



မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ