Raoul Cabib ၏ Locomotive Models Collection သည် Rahmi M. Koçပြတိုက်တွင်ဖြစ်သည်

raoul cabibin စက်ခေါင်းမော်ဒယ်များစုဆောင်းခြင်းမီတာခင်ပွန်း
raoul cabibin စက်ခေါင်းမော်ဒယ်များစုဆောင်းခြင်းမီတာခင်ပွန်း

အီတလီလူမျိုးစုဆောင်းသူ Raoul Cabib တီထွင်ခဲ့သောစက်ခေါင်းမော်ဒယ်များကိုရေနွေးငွေ့စက်များနှင့်ခရီးရှည်အတွက်စိတ်အားထက်သန်မှုဖြင့်ဖန်တီးခဲ့သောရူမီအမ်ကိုကိုပြတိုက်၌သူ၏စိတ်အားထက်သန်မှုကိုစောင့်မျှော်နေကြသည်။


၁၈၂၉ ခုနှစ်တွင်ဗြိတိသျှစက်မှုအင်ဂျင်နီယာဂျော့ခ်ျစတီဖင်ဆင်တီထွင်ခဲ့သောပထမဆုံးရေနွေးငွေ့စက်ခေါင်း“ Rocket” သည်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၅၀ အထိရောက်ရှိသောအခါမြင်းဆွဲလှည်းများမှယနေ့မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းအထိရထားလမ်းများ၏သက်တမ်းကိုစတင်ခဲ့သည်။

ပထမဆုံးရေနွေးငွေ့စက်ခေါင်းပြီးနှစ် ၁၀၀ အကြာတွင် Raoul Cabib ကိုအီတလီနိုင်ငံ၊ ဂျီနိုဝါတွင်ရှေးဟောင်းကုန်သည်တစ် ဦး ၏သားအဖြစ်မွေးဖွားခဲ့သည်။ Cabib သည်ရေနွေးငွေ့စက်များကိုအလွန်နှစ်သက်သည်။

Cabib သည် ၁၉၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်း မှစ၍ ကမ္ဘာပေါ်တွင်အကောင်းဆုံးရေနွေးငွေ့မော်ဒယ်လ်များကိုရှာဖွေလေ့လာခဲ့သည်။

တည်ငြိမ်သောအရာဝတ္ထုရွေ့လျားမှုကိုပြုလုပ်နိုင်ခြင်းသည်ထိုကဲ့သို့သောစပ်စုသောစုဆောင်းသူများအတွက်အလွန်စိတ်လှုပ်ရှားစရာဖြစ်သည်။
သူသည်နှစ်ပေါင်း ၄၀ နီးပါးစိတ်အားထက်သန်စွာဖန်တီးခဲ့သော Raoul Cabib ၏စုဆောင်းမှုကိုသူ၏သား Andrea Cabib မှ ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင်မျက်စိကွယ်သွားပြီးနောက် Rahmi M. Koçပြတိုက်မှလှူဒါန်းခဲ့သည်။

Sultan Abdülaziz၏ Sultanate Wagon, KadıköyRahmi M. Koçပြတိုက်သည်သမိုင်းဝင်မီးရထားလမ်းများဖြစ်သော Fashion Tram၊ Tunnel Wagon နှင့်ရေနွေးငွေ့၊ လက်မှုကောင်းသောစက်ခေါင်းများနှင့်လမ်းရထားမော်ဒယ်များကိုအတူတကွစုစည်းပေးသော Cabib စုဆောင်းမှုကာလကိုထင်ဟပ်စေသည်။

ရထားမော်ဒယ် ၁၈ ခုပါ ၀ င်သောစုဆောင်းမှုမှအရာဝတ္ထုအချို့မှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -

ကျဉ်းမြောင်းသောလိုင်းမီးရထားမီးရထားစက်ခေါင်းပုံစံ -

စက်ခေါင်း, အမေရိကန်စက်ခေါင်းကုမ္ပဏီ ဒါဟာ 1916 ခုနှစ်တွင်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။ ယနေ့တွင် Ffestiniog မီးရထားဖြင့်ကာကွယ်ပြီးအသုံးပြုသည်။ သူ၏မော်ဒယ်လ်ကို Barry Venables က ၁၉၈၅ တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

သစ်သားလောင်စာစက်ခေါင်းပုံစံ:

စက်ခေါင်းကို ၁၈၅၅ တွင် Philadelphia တွင်ထုတ်လုပ်ပြီးထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သူ၏မော်ဒယ်ကို ၁၉၇၁ ခုနှစ်တွင် Bryan Woolston မှပြုလုပ်ခဲ့သည်။

Express ခရီးသည် Locomotive မော်ဒယ်:

မော်ဒယ်လ်ကို Basil Palmer က ၁၉၈၉ တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သူသည်ရွှေတံဆိပ်နှင့် Bill Hughes ဆုကိုရရှိခဲ့သည်။

အတန်းအစား A3 စက်ခေါင်းမော်ဒယ်စိန့်ရှိမုန်:

အဆိုပါစက်ခေါင်းကို Sir Nigel Gresley မှဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ပြီး ၁၉၂၃ ခုနှစ်တွင်ယူကေ၊ Doncaster ၌ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သူ့မော်ဒယ်ကို ၁၉၇၈ ခုနှစ်တွင် Louis Raper မှထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

Locomotive Model Decapod ကိုစမ်းသပ်ပါ။

စက်ခေါင်းကို ၁၉၀၂ ခုနှစ်တွင် James Holden မှဒီဇိုင်းဆွဲထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဒီပုံစံကို Budva Tucker က ၁၉၅၈ ခုနှစ်မှာလုပ်ခဲ့တာပါ။

အမြန်စက်ခေါင်းမော်ဒယ်နံပါတ် ၁:

၎င်းကို Patrick Stirling မှဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ပြီး ၁၈၇၀ တွင်အများပြည်သူနှင့်မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ သူတို့သည်ဝန်ဆောင်မှု၌ရှိစဉ်ကကမ္ဘာပေါ်တွင်အမြန်ဆုံးအမြန်ရွေ့လျားစက်များဖြစ်ကြသည်။ သူ၏မော်ဒယ်ကို ၁၉၆၆ ခုနှစ်တွင် Bryan Woolston မှပြုလုပ်ခဲ့သည်။

2-4-0 စက်ခေါင်းပုံစံ:

စက်ခေါင်းကို ၁၈၆၅ တွင် Benjamin Conner မှဒီဇိုင်းဆွဲသည်။ သူ၏မော်ဒယ်ကို ၁၉၈၀ တွင်ရွိုင်းအမ်စဘာရီကပြုလုပ်ခဲ့သည်။

အတန်းအစား ၅၊ ၂-၆-၀ စက်ခေါင်းပုံစံ -

၁၉၃၄ ခုနှစ်တွင် Crewe Works မှ UK ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သူ၏စံနမူနာကို ၁၉၇၀ တွင်ဂျွန်အဒမ်မှပြုလုပ်သည်။

ပစိဖိတ်စက်ခေါင်း Britannia:

၎င်းကို RA Riddles က ၁၉၄၈ တွင်ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်လ်ကို Basil Palmer က ၁၉၈၀ တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ (OKAN EGESEL / Yenimesaj)


မီးရထားလမ်းရှာရန်

မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ