BaşakşehirKayaşehirမက်ထရိုလိုင်းသည်Imamoğluမှမရပ်တန့်ခဲ့ပါ

docile ရပ်တန့်မဟုတ် basaksehir kayasehir မက်ထရိုလိုင်း imamoglu
docile ရပ်တန့်မဟုတ် basaksehir kayasehir မက်ထရိုလိုင်း imamoglu

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်အခြေခံအဆောက်အအုံ ၀ န်ကြီး Mehmet Cahit Turan ၏ပြောဆိုချက်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်မြို့ဆေးရုံနှင့် ဆက်စပ်၍ Basaksehir-Kayasehir မြေအောက်ရထားဆောက်လုပ်ခြင်းကိုရပ်တန့်ခဲ့သော Istanbul Metropolitan Municipality President (IMM) ဥက္ကout္ဌမှာ Ekrem Imamoglu မဟုတ်ဘဲ Mevlut Uysal ဖြစ်သည်။


သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်အခြေခံအဆောက်အအုံဝန်ကြီး Mehmet Cahit Turan ကမနေ့ကတက်ရောက်ခဲ့သည့်တီဗွီအစီအစဉ်တစ်ခုတွင် IMM ၏ဥက္ကPresident္ဌ Ekrem amomamoğluကိုရည်ညွှန်း။ ပြောကြားခဲ့သည်။ ındaဇွန်လတွင်KayaşehirရှိBaşakşehirရှိဆေးရုံကိုဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်ကြောင်း၊ ဒါပေမယ့်အရင်အုပ်ချုပ်ရေးကဒီဆေးရုံကိုရောက်မယ့်မြေအောက်ရထားစနစ်နဲ့လမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံတွေကိုရပ်တန့်ပစ်လိုက်ပြီ။ ” ၀ န်ကြီး Turan မှပြောကြားရာတွင်ကျန်းမာရေး ၀ န်ကြီးသည်ဆောက်လုပ်ရေးကိုရပ်တန့်ရန်အတွက်ဤအချက်အလက်ကိုပေးပို့ခဲ့သည်။

သို့သော် ၀ န်ကြီး Turan ၏စကားနှင့်ဆန့်ကျင်။ Başakşehir-Kayaşehirမက်ထရိုလိုင်းသည်ယခင် IMM သမ္မတMevlüt Uysal နားလည်ထားသောရပ်တန့်ခြင်းကိုခံခဲ့ရသည်။ ဤအလုပ်ကိုအမြန်ဆုံးစတင်နိုင်ရန်အတွက်IMMoğluမြို့ဆေးရုံ၏ညွှန်ကြားမှုအောက်တွင် Ekrem amomamoğluဘူတာရုံ၏တူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းသည် ၃ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိရှိသည်။ IMM သည် ၂၀၂၂ တွင်စတင်အသုံးပြုနိုင်ရန်ကြိုးပမ်းနေဆဲဖြစ်သည်။

၀ န်ကြီး Turan မှမှားယွင်းသောသတင်းအချက်အလက်များအရဆွေးနွေးရန်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သောBaşakşehir-Kayaşehirမြေအောက်ရထားတည်ဆောက်ရေးနှင့်ပတ်သက်သောလုပ်ငန်းစဉ်ကိုအောက်ပါအတိုင်းဖော်ထုတ်ခဲ့သည် -

စီမံကိန်းကို ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီး Uysal ၏ဆောင်းပါးဖြင့်ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်

Başakşehir - Kayaşehir Metro Line Project ကို ၂၀၁၇ ခုနှစ်မတ်လ ၃ ရက်နေ့တွင်ချီးမြှင့်ခြင်းခံရသည်။ အဆိုပါအကျင့်ကိုကျင့်Aprilပြီလ 3 ရက်နေ့တွင်ကယ်နှုတ်ခဲ့သည်။ ၂၀၁၇ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၂၉ ရက်တွင် Mevlana Uysal၊ Istanbul Metropolitan Municipality ၏ဥက္ကthe္ဌ၏စာနှင့်အတူလိုင်းပေါ်ရှိအလုပ်အားလုံးကိုရပ်ဆိုင်းလိုက်သည်။ အများပြည်သူဆိုင်ရာအရင်းအမြစ်များအသုံးပြုမှုအခြေအနေတွင်ဥပဒေရေးရာလုံခြုံရေးနှင့်စီမံခန့်ခွဲမှုတည်ငြိမ်မှု၏နိယာမကိုလိုက်နာရန်ဥပဒေရေးရာလုံခြုံရေးနှင့်အုပ်ချုပ်ရေးတည်ငြိမ်မှုနိယာမနှင့်စပ်လျဉ်း။ တင်ဒါခေါ်ယူခြင်းဖျက်သိမ်းခြင်းကိုကန်ထရိုက်တာများအားအသိပေးရန်နှင့်စာချုပ်ချုပ်ဆိုသည့်အဖွဲ့အစည်းနှင့်စာချုပ်ကိုချုပ်ဆိုရန် \ t လိုအပ်တဲ့အရောင်းအ ၀ ယ်တွေကိုလုပ်ဖို့လိုတယ်။ မတ်လ ၁၃ ရက်၊ ၂၀၁၃ ခုနှစ်မတ်လ ၁၃ ရက်နေ့စွဲဖြင့်သမ္မတ၏သဘောတူခွင့်ပြုချက်ဖြင့်လုပ်ငန်းများကိုပြန်လည်စတင်ခဲ့သည်။ ဆောက်လုပ်ရေးကန်ထရိုက်တာအားငွေမပေးနိုင်သောကြောင့်စီမံကိန်းကို ၂၀၁၈ ခုနှစ်အောက်တိုဘာလတွင် ထပ်မံ၍ ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ 2017 Aprilပြီလအထိထိုဒေသရှိကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများသည်မြို့ဆေးရုံဖွင့်လှစ်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။

၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာတိုးတက်မှုသည် ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိတိုးတက်ခဲ့သည်

၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်တွင်မြို့တော်ဆေးရုံဖွင့်လှစ်ရန်အဟန့်အတားဖြစ်စေရန်မြို့တော်ဆေးရုံစခန်းတူးဖော်ခြင်းကို2020ပြီလ ၂၀၁၁ တွင်ပြန်လည်စတင်ခဲ့ပြီးရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာတိုးတက်မှု ၃ ရာခိုင်နှုန်းကို ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းသို့တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။

ဝန်ကြီးဌာနမှနှောင်းပိုင်းရာထူး

၂၀၁၁ ခုနှစ်ဇွန်လ ၁၀ ရက်နေ့တွင်မြို့ဆေးရုံစခန်းတည်ဆောက်မှုအရ IMM သည်ကျန်းမာရေး ၀ န်ကြီးဌာနထံမှ Landscaping စီမံကိန်းများကိုတောင်းဆိုခဲ့သည်။ ဒီဝယ်လိုအား၏ကြားမှ, ဝယ်လိုအားရှိနေသော်လည်း IMM မှဆက်သွယ်မရနိုင်သောစီမံကိန်းများ, ဒီဇိုင်းအကျင့်ကိုကျင့်၏အပြီးသတ်များအတွက်အတားအဆီးဖြစ်သည့်မက်ထရိုဘူတာရုံဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အတူပေါင်းစည်းခဲ့ကြပေမယ့်ဒီဇင်ဘာလ 10, 2019 ရက်နေ့တွင် IMM မှစလှေတျတျောနှင့်ဘူတာရုံနှင့်အညီတည်ဆောက်ခဲ့သည်ဗိသုကာ, လျှပ်စစ် - စက်မှုနှင့်ငြိမ်စီမံကိန်းများ။ အပြီးသတ်ဒီဇိုင်းကိုအပြီးသတ်နိုင်ရန်အတွက်ဝန်ကြီးဌာနကြောင့်နှောင့်နှေးကြန့်ကြာမှုကြောင့်ဒီဇင်ဘာလ ၂၀၁၁ တွင်စတင်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။

ဘဏ္financeာရေးထောက်ပံ့ပေးလျှင်မက်ထရိုကို ၂၀၂၂ တွင်စတင်လည်ပတ်မည်

ထို့အပြင် ၂၀၁၁ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလတွင် ၂၀၁၈ ခုနှစ်ဇွန် လမှစ၍ ရပ်စဲခဲ့သော Onurkent နှင့် Metrokent တို့အကြားအချောလုပ်သောဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများထုတ်လုပ်မှုသည်အထူးသဖြင့်လူ ဦး ရေထူထပ်သောဒေသများရှိပြည်သူတို့၏အသက်နှင့်ပိုင်ဆိုင်မှုလုံခြုံမှုကိုခြိမ်းခြောက်ခဲ့သည်။ Shaft-2018 ဥမင်များ၌ Line-2019 တွင်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၉၄ မီတာနှင့် ၂၀၀ မီတာခန့် NATM ဥမင်တူးဖော်ခြင်းကို Line-1 တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ စွန့်စားမှုလုံးဝကိုဖယ်ရှားနိုင်ရန်အတွက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအမြဲတမ်းဖုံးအုပ်မှုထုတ်လုပ်ခြင်းပြီးစီးခြင်းကိုအတိုဆုံးအချိန်တိုအတွင်းပြီးစီးစေရန်သေချာသည်။

ယနေ့ခေတ်တွင်ဘဏ္toာရေးပြtoနာများကြောင့်တူးဖော်ရေးများရပ်ဆိုင်းသွားခဲ့သည်။ ဤဘူတာရုံထုတ်လုပ်မှုပြီးစီးရန်လိုအပ်သောဘတ်ဂျက်သည် TL သန်း ၂၀၀ ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ဤဘတ်ဂျက်ကိုထောက်ပံ့မည်ဆိုပါက ၂၀၂၀ ၏ဒုတိယတစ်ဝက်တွင်မြို့ဆေးရုံစခန်းတည်ဆောက်ပုံကိုပြီးစီးနိုင်လိမ့်မည်။ ထို့အပြင်လိုင်းပြီးစီးရန်ဘတ်ဂျက် ၁.၅ ဘီလီယံ TL + VAT လိုအပ်သည်။ အကယ်၍ ဤဘဏ္financeာရေးထောက်ပံ့မှုကိုရရှိပါကဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကိုအရှိန်မြှင့ ်၍ ၂၀၂၂ ခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင်မြေအောက်ရထားကိုစတင်လည်ပတ်လိမ့်မည်။

ဆေးရုံသို့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် IMM အတွက် ဦး စားပေးဖြစ်သည်

အခြားတစ်ဖက်တွင် IMM ၏ထုတ်ပြန်ကြေငြာချက်နှင့်ပါတ်သက်သည့်သတင်းအချက်အလက်များကိုအောက်ပါအတိုင်းဖော်ပြထားသည်။

“ ကျွန်တော်တို့အေဂျင်စီဟာမြို့တော်ဆေးရုံတွေကိုအမြန်သွားပြီးအဆင်ပြေတဲ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုအထူးအဆင့်မြင့်စွာထားရှိပြီး၊ အထူးသဖြင့်အစ္စတန်ဘူလ်နေထိုင်သူများရဲ့အစိတ်အပိုင်းကို ၀ န်ဆောင်မှုပေးဖို့စီစဉ်ထားပါတယ်။ အလားတူထိခိုက်လွယ်မှုနှင့်အတူ Saratgazi (ဆေးရုံ) - Taaddenen - Yenidoğanမက်ထရိုလိုင်းသည် Anatolian Side တွင်တည်ဆောက်ရန်စီစဉ်ထားသောမြို့ဆေးရုံတွင်တာဝန်ထမ်းဆောင်ရန်အတွက်မြှို့နယ်ကရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအစီအစဉ်တွင်မပါ ၀ င်ရန်တောင်းဆိုခဲ့သော်လည်းဗဟိုအစိုးရမှအတည်ပြုခြင်းမရှိခဲ့ပါ။



မီးရထားလမ်းရှာရန်

မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ