Boğaçay 38 Tugboat အထိမ်းအမှတ်

bogacay နောက်တွဲယာဉ်ကိုအသုံးချခဲ့သည်
bogacay နောက်တွဲယာဉ်ကိုအသုံးချခဲ့သည်

ဝန်ကြီး Turhan က Sanmar Shipyard ၏အဆင့်မြင့်မောင်းနှင်အားစနစ်ဖြင့်လှေလှော်ခြင်း၏အခမ်းအနားတွင်မိန့်ခွန်းပြောကြားရာတွင်တစ်ချိန်က Tuzla နီးပါးသင်္ဘောကျင်းတွင်လုပ်ငန်းများရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီးတူရကီရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးသည်အခက်အခဲများနှင့်ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။


အဆိုပါရေကြောင်းကဏ္ဍ Turhan ပြန်လည်ရှင်သန်ဖို့သူတို့ရဲ့အလုပ်တူရကီ, တူရကီလူမျိုးကျနော်တို့လုပ်ဆောင်ချက်ကိုရှေးရှေးအဘို့အထောက်ခံမှုအမျိုးမျိုးတို့ကိုသင်္ဘောသားမှတ်မိပြီ "သူတို့ကယနေ့အတွက်အကောင်းတစ်ဦးပွဲချင်းပြီးတွေ့ရှိခဲ့ကြောင်းရှင်းပြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏သမုဒ္ဒရာ ၀ န်ကြီးဌာနအနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့၏သင်္ဘောသားများ၏လမ်းကြောင်းကိုရှင်းလင်းရန်လိုအပ်သည့်အရာအားလုံးကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ကျနော်တို့အလွန်အရေးကြီးသောအစပျိုးခြင်းနှင့်မူဝါဒများသဘောပေါက်ပါပြီ။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ပုဂ္ဂလိကကဏ္forအတွက်လမ်းခင်းရန်စီစဉ်ခဲ့ကြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏သင်္ဘောများကိုအဖြူရောင်စာရင်းသို့ပို့ဆောင်လိုက်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့သိရှိထားသည့်စစ်ဆေးမှုများနှင့်အလေ့အကျင့်များနှင့်အတူစူပါလိဂ်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏သင်္ဘောသားများအတွက်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကိုမျှဝေနိုင်ရန်ကျွန်ုပ်တို့သည် SCT ကင်းသောလောင်စာဆီအသုံးပြုမှုကိုအကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။ ၂၀၀၄ ခုနှစ်မှ စ၍ နှစ်စဉ်ပျမ်းမျှပေါင် ၄၉၆ သန်းကိုပေါင် ၈ ဘီလီယံနီးပါးထောက်ပံ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံတကာဆိပ်ကမ်းအရေအတွက်သည် ၁၅၂ မှ ၁၈၁ အထိတိုးတက်လာခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရွက်လှေအရေအတွက် ၄၁ မှ ၆၂ အထိတိုးလာပြီးကျွန်ုပ်တို့၏ရွက်လှေသင်္ဘောကျင်းစွမ်းရည်သည် ၈၅၀၀ မှ ၁၉၀၀၀ အထိတိုးတက်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏တူရကီပိုင်ပင်လယ်ရေကြောင်းသည် ၂၀၀၃ ခုနှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၃ ဆကျော်တိုးတက်ခဲ့ပြီး DWT ၈.၉ သန်းမှ ၂၈.၆ သန်းအထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ၁၉ ပိုင်ပိုင်တူရကီရေတပ်သည်ယနေ့ကမ္ဘာပေါ်တွင်အဆင့် ၁၅ တွင်ရှိသည်။ ကမ္ဘာ့ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်ကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံ၏အခန်းကဏ္strengtheningကိုပိုမိုအားကောင်းလာစေခြင်းဖြင့်ကွန်တိန်နာကိုင်တွယ်ခြင်းသည် ၅ ဆတိုးခဲ့ပြီး TEU ၁၁ သန်းအထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ ကုန်တင်ကုန်ချမှုစုစုပေါင်းသည်တန်ချိန်သန်း ၁၉၀ နှင့်တန်ချိန် ၄၆၀ သန်းရှိသည်။

“ ဒီကနေ့ကျွန်တော်တို့ဟာကမ္ဘာ့သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းမှာ ဦး ဆောင်နိုင်ငံတွေထဲကတစ်ခုပါ။

Turhan အဲဒီမှာတော်လှန်ရေးဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုရှိခဲ့သည်ကြောင်းထောက်ပြသည်နှင့်၎င်း၏မြင့်မားသောတန်ဖိုးမြှင့်ထုတ်ကုန်နှင့်အတူလှုပ်ရှားမှုတစ်ခုအလွန်မဟာဗျူဟာမြောက်wasရိယာကြီးနှင့် said: ဒါဟာကျွန်တော်တို့ရဲ့တိုင်းပြည်၏စီးပွားရေးကိုနိုင်ငံခြားငွေကြေး input ကိုထောက်ပံ့ပေး, ta ကာကွယ်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းများလိုအပ်ချက်များကိုတုံ့ပြန်နှင့်သိသိသာသာကျွန်တော်တို့ရဲ့နည်းပညာအခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု။ လုပ်သားအင်အားအထူးသဖြင့်သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းနှင့် ၄ င်း၏ကျယ်ပြန့်သောလုပ်ဆောင်မှုများသည်အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများကိုတိုးပွားစေသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ယနေ့ကမ္ဘာ့သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းတွင် ဦး ဆောင်နေသည့်နိုင်ငံများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤသည်၌, Tuzla ၏အဓိကကမ်းခြေများ၏ရှေ့မှောက်၌သင်္ဘောကျင်း၏အခန်းကဏ္,, ကအဓိကအခန်းကဏ္ play မှဆုတ်ထားရှိရာ။ နှစ်ပေါင်း, ငါတို့ပြည်နယ်နှင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဒီဇိုင်းထောက်ခံမှုများကရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများတိုးချဲ့, သင်္ဘောကျင်းများ၏ငှားရမ်းသက်တမ်း 49 နှစ်တိုးမြှင့်, ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ၏ဖွင့်လှစ်ခြင်း, အစိုးရအစားဝင်ငွေတစ်ထောင်၏ပေးဆောင်အစားပေးဆောင်ငှား၏, ecrimisil ငွေပေးချေမှုတာဝန်ဝတ္တရား၏ဖယ်ရှားရေး, သင်္ဘောကျင်းများ၏ရှေ့မှောက်၌။ နှင့် EIA အစီရင်ခံစာနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏သင်္ဘောကျင်းများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအစီအစဉ်များ၏အတည်ပြုချက်ကို။ "

Turhan ကပြောကြားရာတွင်တူရကီသင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းသည်နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိခိုက်လွယ်သောသင်္ဘောများတည်ဆောက်နိုင်စွမ်းရှိသည့်အရေးကြီးသောကဏ္ has တစ်ခုဖြစ်လာပြီးသင်္ဘောကျင်း ၈၁ စီးအားကျေးဇူးတင်လေးမြတ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ကမ္ဘာ့စျေးကွက်တွင်ထင်ဟပ်စေရန် R & D နှင့်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကိုတီထွင်ရမည်ဟုအလေးပေးပြောကြားသည် Turhan ကဤအလုပ်၏အကောင်းဆုံးဥပမာတစ်ခုမှာBOĞAÇAY 38 Hybrid Tugboat ဖြစ်သည်။

အခြားဆွဲဆောင်နိုင်သည့်နည်းပညာ၏အင်္ဂါရပ်များထဲတွင်၎င်းတွင်ကမ္ဘာ့ပထမ ဦး ဆုံး AVD ရှိသည့်အဆင့်မြင့် variable က propulsion system ရှိရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။ Sanmar ၏အောင်မြင်မှုသည်မတော်တဆမဟုတ်ပါ။ Sanmar သည်ပထမဆုံးသဘာဝဓာတ်ငွေ့ tugboat နှင့်ပထမ ဦး ဆုံးကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ tugboat ကိုတည်ဆောက်ခဲ့သောကမ္ဘာတွင်ရှေ့ဆောင်ဖြစ်သည်။ ယနေ့အခြားပထမ ဦး ဆုံးတည်ဆောက်ခြင်းအားဖြင့်ပထမဆုံးဟိုက်ဒရောလစ်စပ်စပ်ဆွဲသည်မှာကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်နှင့်ကဏ္ behalf ကိုယ်စားဂုဏ်ယူရမည့်အခြေအနေဖြစ်သည်။

Advanced Variable Drive နည်းပညာဖြင့်ကမ္ဘာ့ပထမ ဦး ဆုံး rit Hydraulic Hybrid” tugboat

Sanmar's Altınovaသင်္ဘောကျင်းတွင်တည်ဆောက်ခဲ့သော tugboat ကို Advanced Variable Drive နည်းပညာကို tugboat တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

Caterpillar Propulsion နှင့် တွဲဖက်၍ တီထွင်ခဲ့သောဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည်ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပြီးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းသည်။ ABS မှအဆင့်အတန်းသတ်မှတ်ထားသောတူရကီအလံကိုလှုပ်ခတ်သွားသောဆွဲအားကိုကွန်ပျူတာစနစ်အပြည့်ဖြင့်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

၂၄ မီတာရှည်သောဘိုအင်အင်တွင်ဆွဲအားသည်တန် ၇၀ ရှိပြီး၎င်း၏ ၀ င်ရိုးပတ်ပတ်လည်တွင်လည်ပတ်နိုင်သောပန်ကာစနစ်ရှိသည်။ တစ်နာရီ ၂၅၀၀ တန်မီးငြိမ်းသတ်နိုင်သောစွမ်းရည်ရှိသည်။

Sanmar ဘုတ်အဖွဲ့ဒုဥက္ကChairman္ဌ Mr. Ali GürünကBOĞAÇAY 38 သည်မက္ကဆီကိုသို့တင်ပို့မည်ဖြစ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ဝန်ကြီး Turhan သည်သင်္ဘောကျင်းများသို့သွားရောက်ခဲ့သည်

Althanova Besiktas သင်္ဘောကျင်း၊ Hat-San Shipyard နှင့် Altinova Shipyard Entrepreneurs Industry and Trade Inc တို့တွင်ဆွဲချခြင်းအခမ်းအနားအပြီးတွင်အဆင့်မြင့်တွန်းအားပေးစနစ်ဖြင့် Sanmar သင်္ဘောကျင်းတော် Turhan၊


မီးရထားလမ်းရှာရန်

မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ