TCDD ၀ န်ထမ်းများ Ankara တွင် YHT မတော်တဆမှုစစ်ဆေးမှုတွင်ဖမ်းဆီးထိန်းသိမ်းခံရခြင်းလျစ်လျူရှုခြင်းခံရသည်

ပေါ့ပေါ့ဆဆစွပ်စွဲစွပ်စွဲ ykara ankara
ပေါ့ပေါ့ဆဆစွပ်စွဲစွပ်စွဲ ykara ankara

အမှုကြားနာမှုတွင်တရားခွင်၌အကျဉ်းသားများ၊ မီးရထားဝန်ထမ်းများ၊ အထူးသဖြင့်လေ့ကျင့်သင်ကြားမှုများမရှိခြင်းကြောင့်ရထားလမ်းအပူပေးစနစ်၏အချက်ပြအပူပေးမှုတွင်ပျက်ကွက်မှုများကိုဖော်ပြထားသည်။


တစ်လောကလုံးသတင်းအရသိရသည် “ အချက်ပြစနစ်မရှိပေမဲ့တရားခံတွေဟာဇွန်လ ၂၄ ရက်ရွေးကောက်ပွဲမတိုင်ခင်ကဖွင့်လှစ်ခဲ့တဲ့မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလိုင်းမှာလွန်ခဲ့တဲ့တစ်နှစ်လောက်ကဖြစ်ပွားခဲ့တဲ့ဘေးအန္တရာယ်ကိုရုံးတင်စစ်ဆေးမှုမှာတရားခံတွေပါ ၀ င်ခဲ့တယ်။ မီးရထားဝန်ထမ်းများသည်ဖမ်းဆီးထိန်းသိမ်းခံထားရသူများအနေဖြင့်တရားစွဲခံထားရပြီးမီးရထားအပူပေးစနစ်၏ပျက်ကွက်မှု၊ အထူးသဖြင့်အချက်ပြခြင်း၊ လေ့ကျင့်မှုကင်းမဲ့ခြင်းနှင့်တဲများတွင်အလံမရှိခြင်းတို့ကြောင့်စာရင်းပြုစုထားခြင်းဖြစ်သည်။ နိုင်ငံရေးပြသမှုအတွက်မပြည့်စုံသောလိုင်းကိုဖွင့်ပေးခဲ့သည့်အစိုးရခေါင်းဆောင်များနှင့် TCDD ကိုမစစ်ဆေးရ။

လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်က Ankara ၌အမြန်ရထားတစ်စင်းသည်လမ်းမကြီးနှင့်တိုက် မိ၍ လူ ၉ ဦး သေဆုံးကာ ၈၆ ဦး ဒဏ်ရာရခဲ့သည်။ အန်ကာကာတရားရုံး ၃၀ မှအမှုကြားနာမှုတွင်တရားခံ ၁၀ ဦး၊ ၃ ဦး မှာအကျဉ်းချခံထားရပြီးလူတစ် ဦး ထက်ပိုသောသေဆုံးမှုနှင့်ဒဏ်ရာများကြောင့်ထောင်ဒဏ် ၁၀ နှစ်ချမှတ်ခံခဲ့ရသည်။ Faicada တွင်အသက်ဆုံးရှုံးခဲ့ရသူများ၊ ဒဏ်ရာရသူများနှင့် United Transport Union အမှုဆောင်အရာရှိများ၏ဆွေမျိုးများကတရားခွင်၌ပြည့်စေခဲ့သည်။

အကျဉ်းသားသည်ရထားအဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာအရာရှိ Osman Yildirim၊ လှုပ်ရှားမှုအရာရှိ Sinan Yavuz၊ အသွားအလာထိန်းချုပ်သူ Emin Ercan Erbey နှင့်ဖမ်းဆီးခံထားရသူ YHT Ankara ဘူတာရုံလက်ထောက်ဒါရိုက်တာ Kadir Oguz၊ ယာဉ် ၀ န်ဆောင်မှုလက်ထောက်ညွှန်ကြားရေးမှူး Ergun Tuna၊ YHT ယာဉ်အသွားအလာဝန်ဆောင်မှုမန်နေဂျာ Unal Sayiner၊ YHT Ankara ညွှန်ကြားရေးမှူး Duran Yaman, ဌာနဆိုင်ရာမန်နေဂျာ Recep Kutlay၊ TCDD ယာဉ်အသွားအလာနှင့်ဘူတာရုံစီမံခန့်ခွဲမှုဌာနMükerremAydoğdu, TCDD ၏လုံခြုံရေးနှင့်အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုဌာနအကြီးအကဲ Erol Tuna Aşkınသည်တရားသူကြီးရှေ့တွင်ပထမဆုံးအကြိမ်တက်ရောက်ခဲ့သည်။

ရထားအဖွဲ့ ၀ င်အရာရှိ Osman Yildirim သည်မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်ဟုစွပ်စွဲကာရထားများကွဲပြားသောလမ်းကြောင်းများသို့ ၀ င်ရောက်နိုင်ရန်ခွင့်ပြုထားသောကတ်ကြေးများကိုမေ့သွားသောကြောင့်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ Yıldırımကကျွန်ုပ်ထင်သည်။ လိုင်း ၂ ကိုသွားရမည့်ရထားသည်လိုင်း ၁ မှသွားသောကြောင့်ဖြစ်သည်”

နံပါတ်İÇİနံပါတ်များကိုလုပ်ရန် N အလုပ်သမားမဟုတ်သောသူများညညအလုပ်မလုပ်ပါ” ကင်းမျှော်စင်အွန်လိုင်းစာကြည့်တိုက်

Lightning သည်လျှပ်ကူးပစ္စည်းကိုအေးခဲစေသည်ဟုဖော်ပြသောအပူပေးစနစ်သည်ကတ်ကြေးများပေါ်တွင်အလုပ်မလုပ်သောကြောင့် M74 သည်ကတ်ကြေးများအလုပ်မလုပ်ကြောင်းနှင့်သူအားတစ်ခါမျှပြသခြင်းမရှိကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ Yildirim ကိုပြောင်းရွှေ့ရန် ၂၃ နာရီနောက်ပိုင်းညတွင်အလုပ်မလုပ်ရန်၊ ရာသီဥတုအေးနေပြီးတစ်ယောက်တည်းအလုပ်လုပ်သော်လည်းလေ့ကျင့်ခြင်းမခံရဟုသူကပြောသည် -“ အဲဒီနေ့မှာပဲငါအလုပ်လုပ်မယ်ဆိုတာမသိခဲ့ဘူး။ 23.00-4 နာရီလောက်မှာ Eryaman'dan ရေဒီယိုကတ်ကြေးကလာတဲ့နှင်းခဲနှင်းဆီသတိပေးချက်ရောက်လာပြီ။ ငါစစ်ဆင်ရေးအရာရှိများ၏အမိန့်အပေါ် 5 လမ်းကြောင်းတည်ဆောက်ရန်ကြိုးစားနေခဲ့သည်။ သူသည်ရေခဲနှင့်ကတ်ကြေးများကိုအေးခဲစေသည်။ ညှပ်ပေါ်တွင်အပူပေးစနစ်ရှိသော်လည်းအလုပ်မလုပ်ပါ။ ငါကတ်ကြေးကပ်ဖို့အခက်တွေ့ခဲ့တယ် အဆိုပါအရာရှိက 12 ရက်နေ့တွင်ရထားရှိခဲ့သည်ဟုဆိုသည်။ ငါသူနဲ့အလုပ်လုပ်ခဲ့တာငါလုပ်ခဲ့တယ် ဒီတစ်ခါတော့ငါပျက်သွားတဲ့ ၁၁ ကြိမ်မြောက်ကတ်ကြေးတွေလုပ်ခဲ့တယ်။ ငါ့လက်တွေ၊ ခြေထောက်တွေကအေးခဲသွားတယ်။ 13-11 ကနေအအေးမိလာတယ်။ ကျွန်တော်ဒါကိုမညှပ်ခဲ့ပါဘူး ကျွန်တော်အခန်းထဲဝင်လိုက်တယ် ငါ 4 ရဲ့ကတ်ကြေးကိုပြု၏။ ရထားကကျွန်တော့်ရှေ့ကိုဖြတ်သွားတယ်၊ ဒါပေမယ့်ဘယ်လိုင်းလဲဆိုတာငါမသိခဲ့ဘူး။ အဲဒီနောက်မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားခဲ့ပြီးငါထိတ်လန့်သွားတယ်။ ”

“ အလွယ်တကူသတိမပြုရ”

ရှေ့နေ Mehmet Eker ၏မေးခွန်းများကိုဖြေကြားခဲ့သော Yildirim ကတဲသည်သူ M74 ကတ်ကြေးများကိုမြင်နိုင်သည့်နေရာတွင်မရှိကြောင်း၊ တဲ၌သတိပေးရာတွင်အသုံးပြုသောအနီရောင်နှင့်အစိမ်းရောင်အလံများမရှိကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ တိုင်ကြားသူများ၏ရှေ့နေများကကတ်ကြေးများကိုသင့်လျော်စွာအစားထိုးပေးရန်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကိုမေးမြန်းသောအခါ၊ Yildirim ကအီလက်ထရောနစ်သတိပေးစနစ်သည်အချက်ပြခြင်းမဟုတ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ဖမ်းဆီးထိန်းသိမ်းထားသောလှုပ်ရှားမှုအရာရှိ Sinan Yavuz ကသူသည်ရထားပို့ရန်တာဝန်ရှိကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ Yavuz ကသူသည်ရထားကိုမတော်တဆမှုဖြစ်ပွားသည့်နေ့တွင်ပထမဆုံးအလုပ်အဖြစ်ပို့ခဲ့သည်ဟုပြောကြားခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက်ငါ Osman Yıldırım၏အာမခံချက်ကိုစောင့်ဆိုင်းခဲ့သည်။ ခဏတာမှာ Yildirim ကကျွန်မကိုဖုန်းဆက်ပြီး M90 ကတ်ကြေးမှာသော့ခတ်သံမရှိဘူးလို့ပြောခဲ့တယ်။ လာမယ့်မီးရထားကိုနှေးဖို့သူ့ကိုပြောခဲ့တယ် ရထားဝင်လာတဲ့အချိန်မှာ Yildirim ကိုနည်းပညာဖုန်းဆက်ပြီးဖုန်းဆက်ခဲ့တယ်။ ကတ်ကြေးကရေခဲတွေကပ်နေတယ်၊ ​​ပြီးတော့သန့်ရှင်းစင်ကြယ်စေလို့ပြproblemsနာမရှိဘူးလို့ပြောတယ်။

ကွဲပြားခြားနားမှုအခွင့်အရေးမရှိ” ကင်းမျှော်စင်အွန်လိုင်းစာကြည့်တိုက်

ထို့နောက် Yavuz သည်မီးရထားရထားကို Eryaman သို့ရောက်ကြောင်းသတင်းပို့သည်။ ထိုစနစ်၏အတည်ပြုချက်ကိုလိုက်နာပြီးအင်ဂျင်နီယာကိုခေါ်ယူပြီးနောက်ယာဉ်အသွားအလာထိန်းချုပ်မှုကိုခေါ်ယူလိုက်သည်။ Yavuz ကအချက်ပြစနစ်ကိုသတိမပြုမိရန်ညွှန်ပြနေခြင်းကြောင့်မည်သည့်လိုင်းကိုသွားနေသည်ကိုသိရှိရန်နောက်ဆက်တွဲမဖြစ်နိုင်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ဖမ်းဆီးခံရသည့်စွပ်စွဲခံရသူအသွားအလာထိန်းချုပ်သူ Emin Ercan Erbay ကသူ၏ထိုင်ခုံမှကတ်ကြေးများ၏အနေအထားကိုမမြင်နိုင်ကြောင်းရှင်းပြခဲ့သည် -“ အချက်ပြစနစ်သည် Sincan တွင်အဆုံးသတ်သည်။ ဒိုင်ခွက်ပေါ်တွင်ရထား၏လမ်းညွှန်မှုကိုပြသောစနစ်ကျွန်ုပ်၌မရှိပါ။ တကယ်လို့ရှိခဲ့ရင်ငါတို့တစ်ယောက်မှဒီကိုရောက်လာမှာမဟုတ်ဘူး။ ”



မီးရထားလမ်းရှာရန်

မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ