အရူးစီမံကိန်းများအတွက်ဘီလီယံလီရာ ၃၂၀ ကုန်ကျသည်

အရူးပရောဂျက်ဘီလီယံပေါင်
အရူးပရောဂျက်ဘီလီယံပေါင်

သမ္မတ Tayyip Erdoğan၏ 'ရူးသွပ်သောစီမံကိန်း' အားမကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း Fatih စီမံကိန်း၏စွမ်းအား၊ Yavuz Sultan Selim တံတား၊ Osmangazi တံတား၊ တတိယလေဆိပ်နှင့်မြို့ဆေးရုံများ၏အာရုံစူးစိုက်မှုအောက်တွင်ဖော်ပြထားသော Istanbul ရှိရုပ်သံလိုင်း၏အစီအစဉ်တွင်ဖော်ပြထားသည်။ စုစုပေါင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ၅ ခုသည်ပေါင် ၃၂၀ ဘီလီယံရှိသည်။

BirgünမှOğuzGündoğduKanal Istanbul အစီအစဉ်အပြီးမကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းအကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သောစီမံကိန်း ၅ ခုအားအကဲဖြတ်ခဲ့သည်။ 'ရာစုနှစ်စီမံကိန်း' ကဲ့သို့သောအမည်များဖြင့်မိတ်ဆက်ထားသောစီမံကိန်းများကိုအောက်ပါအတိုင်းဖော်ပြထားသည် -

Fatih စီမံကိန်း

Fatih စီမံကိန်းကို ၂ ဝ ၁ ဝခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီးဘီလီယံ ၈ ဘီလျံ ၅၀၀ ဘီလီယံရှိခဲ့သည်။ အစီအစဉ်အရကျောင်းသားများအားလုံးသည် ၄ ​​နှစ်အတွင်းတက်ဘလက်များဖြင့်ပညာသင်ကြားကြမည်။ "ရာစု၏စီမံကိန်း" ဟုဆန္ဒပြမှုရင်ပြင်များကိုသူကပထမ ဦး ဆုံးမမှန်မကန်ကုန်ကျစရိတ်များနှင့်အတူအစီအစဉ်ကိုပထမ ဦး ဆုံးလာ၏သူမိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည် ထို့နောက် ၂၀၁၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလတွင်အမျိုးသားပညာရေး ၀ န်ကြီးဌာနလက်ထောက်လက်ထောက်အတွင်းရေးမှူး Birol Ekici အားရာထူးမှဖယ်ရှားခဲ့သည်။ ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင်အပြီးသတ်မည့်စီမံကိန်းကို ၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင် ၂၀၁၇ အထိတိုးချဲ့ခဲ့သည်။ ၂၀၂၀၊ ဇန်နဝါရီ ၈ ရက်တွင်Diyarbakırရှိကတ်ထူပြားများဖြင့်ကွန်ပျူတာသင်တန်းကိုကျင်းပခဲ့သည်ကိုနားလည်ခဲ့ကြသည်။

Yavuz Sultan Selim တံတား

၁၉၇၄ ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သော Bosphorus တံတားသည်ဒေါ်လာ ၂၁ သန်းနှင့် ၁၉၈၈ ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သော Fatih Sultan Mehmet တံတားသည်ဒေါ်လာ ၁၂၅ သန်းနှင့်တတိယမြောက်တံတားကိုဒေါ်လာ ၃ ဘီလီယံကုန်ကျသည်။ သို့သော်တံတား၏ရှယ်ယာတဝက်ကိုယူရို ၆၅၈ သန်းဖြင့်တရုတ်သို့လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည်။ ဖွင့်ပွဲကိုနားလည်သဘောပေါက်ပြီးမကြာမီတွင်ဘတ်ဂျက်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖွင့်ပွဲပြီးနောက် 'အများပြည်သူပိုင်အိတ်ကပ်ထဲမှတစ်ပြားမှမထွက်နိုင်' ဟုစီမံကိန်းဟုခေါ်သည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးချုပ်အထွေထွေညွှန်ကြားမှု၊ ဂုဏ်ထူးဆောင်Adıgüzel, CHP ၏တုံ့ပြန်မှုအရ၊ ၂၀၁၆ ခုနှစ်စက်တင်ဘာလမှ ၂၀၁၆ ဇွန်အထိတတိယတံတားမှကားအစီးရေ ၄၁ သန်း ၈၀၅၀၀၀ သည်တစ်နေ့လျှင် ၁၃၅၀၀၀ စီးယာဉ်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်သုံးနှစ်နီးပါးခန့်၌ပေးသောယာဉ်အာမခံ၏သုံးပုံတစ်ပုံကိုပင်မရောက်ရှိနိုင်ပါ။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်တစ်နေ့လျှင်ပေါင် ၁ ဒသမ ၈ သန်းဖွင့်လှစ်ကတည်းကတံတား၏ကုန်ကျစရိတ်ကတည်းက။

အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်

၂၀၁၉ အောက်တိုဘာ ၂၉ ရက်တွင်တတိယမြောက်လေဆိပ်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ဤပိတ်သိမ်းမှုသည် ATV လေဆိပ်သို့ ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီ ၃ ရက်အထိ TAV သို့ယူရို ၃၈၉ သန်းနှင့်လျော်ညီစွာလျော်ကြေးငွေပေးလိမ့်မည်။ ၂၀၁၀ မှ ၂၀၁၅ ကြားကာလအတွင်းတူရကီလေကြောင်းလိုင်း၏ဥက္ကpresident္ဌဖြစ်သူ Hamdi Topçuက“ Local မှ Global သို့” စာအုပ်တွင်Atatürkလေဆိပ်တွင်နောက်ထပ်လေယာဉ်ပြေးလမ်းတစ်ခုတည်ဆောက်ပါက ၂၀၃၀ အထိလုံလောက်လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

Osmangazi တံတား

Osmangazi တံတားအားကားလဲလှယ်ခြင်းကိုဒေါ်လာနှင့်လဲလှယ်မည်ဟုအာမခံချက်ပေးထားသောလုပ်ငန်းလည်ပတ်သည့်ကုမ္ပဏီသို့နားလည်ခဲ့သည်။ တံတားခွန်ကောက်ခံရန်တံတားကိုဖွင့်လှစ်ထားသော Otoyol AS ၏အထွေထွေမန်နေဂျာBülent Esendal က ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် ၀ င်ရောက်သောအခါ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာသည်။ ဒေါ်လာစျေးကွာခြားမှုကြောင့်အခွန်နှုန်းကိုမပြောင်းလဲနိုင်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ 2019 ခုနှစ်တွင်ကားများအတွက်တံတားသေဆုံးသူ 50 ပေါင်, ဒီပမာဏကို 2018 ခုနှစ်တွင် 72 ပေါင်နှင့် 2019 ခုနှစ်တွင် 103 ပေါင်တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီး Cahit Turhan ၏သတင်းအချက်အလက်များအရ ၂၀၁၈ တစ်ခုတည်းအတွက်ပင် Osmangazi နှင့် Yavuz Sultan Selim တံတားများ၏အသုံးစရိတ်သည် ၁.၈ ဘီလီယံ TL ဖြစ်သည်။ ထိုပမာဏသည် ၂၀၁၈ သမ္မတ၏ထောက်ပံ့ကြေးထက် ၂.၅ ဆဖြစ်သည်။

မြို့ဆေးရုံများ

၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင် City Hospitals စီမံကိန်းကိုအများပြည်သူထံတင်ပြခဲ့သည်။ သမ္မတအာဒိုဂန်ကမြို့ဆေးရုံများကိုအတည်ပြုပြောကြားခဲ့သည်မှာ ၁၄ နှစ်တာကာလကျွန်ုပ်၏အိပ်မက်အားကျွန်ုပ်ချစ်မြတ်နိုးသည့်စီမံကိန်းဖြစ်သည်။ 2017 နှင့် 14 ခုနှစ်တွင်တစ် ဦး ချင်းစီအပြီးဖွင့်လှစ်ခဲ့သောမြို့ဆေးရုံများ, အခြားအရူးစီမံကိန်းများကဲ့သို့အချိန်တိုအတွင်းဘတ်ဂျက်နှင့်ထိတွေ့ခဲ့သည်။ ၂၀၁၁ ခုနှစ်အကုန်တွင်မြို့ဆေးရုံများ၏ ၂၅ နှစ်ကုန်ကျမှုသည်ဒေါ်လာ ၁၄၂ ဘီလီယံကျော်ရှိသည်။ ဤပမာဏသည်ဆေးရုံ ၈၀၀ ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်ရန်ပုံငွေလုံလောက်သည်။ နား၌နားကိုအသည်းအသန်ဝေဖန်ပြီးနောက်သူက“ အဲဒီမှာနာကျင်နေတယ်” ဟုပြောခဲ့သည်။ ကျန်းမာရေး ၀ န်ကြီး Fahrettin Koca က ၂၀၁၁ နို ၀ င်ဘာလ ၂၆ ရက်နေ့တွင်ဤဝေဖန်မှုများနှင့် ပတ်သက်၍ ကြေငြာခဲ့သည် -“ ကျွန်တော်တို့ရဲ့အမြင်မှာဆေးရုံတွေဟာစီးပွားဖြစ်အဖွဲ့အစည်းမဟုတ်ပေမယ့်ငှားရမ်းခတွေကိုပေးရမယ်။ ငါတို့ပေးသင့်တာမဟုတ်လား။ Açıklama

ဆိုက်ပရပ်စ်ရေလမ်းစီမံကိန်း

စီမံကိန်းဖွင့်လှစ်အောက်တိုဘာလ 17, 2015 တွင်ကျင်းပခဲ့သည်ဟုခေါ်တွင်တူရကီနှင့်မြောက်ပိုင်းဆိုက်ပရပ်စ် "ရာစုစီမံကိန်းကို" မှရေပြဋ္ဌာန်းချက်ရှိလာ။ သမ္မတ Recep Tayyip Erdogan နှင့် ၀ န်ကြီးချုပ် Ahmet Davutoglu တို့သည် Mersin ၌အခမ်းအနားသို့တက်ရောက်ကြသည်။ Davutoğluကစီမံကိန်းကိုကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအလုပ် eser အဖြစ်ဖော်ပြခဲ့ပြီး uz ကျွန်ုပ်တို့သည်ကမ္ဘာ့အံ့ဖွယ်ရေတံတားကိုတည်ဆောက်နေသည်။ ဒါဟာအရာအားလုံးနှင့်အတူအမျိုးသားရေးဖြစ်ပြီး, အရာအားလုံးနှင့်အတူဇာတိ .. ဆွေးနွေးမှုများ၏အဓိကအပြီးသတ်ဖြစ်သောစီမံကိန်းသည် ၅ နှစ်တာကာလအတွင်းပေါက်ကွဲခဲ့သည်။ Anamur ကမ်းရိုးတန်းမှ ၅ မိုင်အကွာတွင်ပေါက်ကွဲသောပိုက်များပေါ်ထွက်လာသည်။ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၂၅၀ မီတာအနက်ရှိသောပိုက်များကိုပင်လယ်မျက်နှာပြင်မှမြင်နိုင်သည်။ ပိုက်တွေကနေရေစီးဆင်းတယ်။ အဆိုပါစီမံကိန်းကိုပေါင် ၁.၆ ဘီလီယံကုန်ကျခဲ့သည်။

စုစုပေါင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကုန်ကျစရိတ်: 320 ဘီလီယံပေါင်

၁ -Fatih စီမံကိန်း
ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစရိတ် - ၈.၅ ဘီလီယံပေါင်

2-Yavuz Sultan Selim တံတား:
ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစရိတ် - ယူရို ၃.၅ ဘီလီယံ
ယနေ့ငွေကြေး - ၂၃.၅ ဘီလီယံပေါင်ဖြစ်သည်

3- Osmangazi တံတား:
ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစရိတ် - ၂.၅ ဘီလီယံ
ယနေ့ငွေကြေး - ၂၃.၅ ဘီလီယံပေါင်ဖြစ်သည်

4- ၃။ လေဆိပ်
ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစရိတ် - ဒေါ်လာ ၃၅ ဘီလီယံ
ယနေ့ငွေကြေး - ၂၃.၅ ဘီလီယံပေါင်ဖြစ်သည်

5- ၂၀ မြို့ဆေးရုံ:
ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစရိတ် - ဒေါ်လာ ၃၅ ဘီလီယံ
ယနေ့ငွေကြေး - ၂၃.၅ ဘီလီယံပေါင်ဖြစ်သည်

မီးရထားလမ်းရှာရန်

မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ