သမ္မတအာဒိုဂန်၏ 'Channel Istanbul' ထုတ်ပြန်ကြေညာချက်

ရုပ်သံလိုင်းအစ္စတန်ဘူလ်
ရုပ်သံလိုင်းအစ္စတန်ဘူလ်

Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Project ပထမရထားလမ်းဂဟေဆော်ပွဲအခမ်းအနားတွင်သမ္မတ Recep Tayyip Erdoğanကပြောကြားရာတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည် Canal Istanbul စီမံကိန်းကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်နောက်ကျနေပြီဟုပြောကြားခဲ့သည်။


အောက်ပါအတိုင်းအာဒိုဂန်သည်သူ၏စကားများဆက်လက်: "အာဒိုဂန်သူတို့ 2011 ခုနှစ်ကတည်းက Kanal Istanbul အကြိမ်ပေါင်းများစွာပြောသည်ပါပြီ, ဒါပေမယ့်သူကနောက်တဖန်စီမံကိန်းကိုပြောပြလိမ့်မယ်, ဒါပေမယ့်သူကမျက်စိနှင့်မျက်စိရှိသူတို့အဘို့အကျိုးရှိလိမ့်မည်ရှိမရှိမသိသူ, နားမကြားသောသူတို့အား, မပြောတတ်သို့မဟုတ်စကားမပြောသောသူ။

နှစ်စဉ် Bosphorus မှတဆင့်ပျမ်းမျှသင်္ဘော ၄၅,၀၀၀ ဖြတ်သန်းပြီးနေ့စဉ်နှစ်သောင်းခန့်သည်မြို့၏နှစ်ဖက်အပြန်အလှန်သွားလာနေကြောင်းဖော်ပြသည်။ Erdogan က Bosphorus နှင့်လူများအသွားအလာကိုဖိအားပေးမှုသည်နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းတိုးပွားလာကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

Erdogan က Montreux ရေလက်ကြားကွန်ဗင်းရှင်းအရကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးကုန်စည်စီးဆင်းမှုကိုတားဆီးရန်မဖြစ်နိုင်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

“ ဒါပေမယ့် Montreux ကွန်ဗင်းရှင်းဘယ်မှာလဲဆိုတာကိုသူတို့တောင်မှမသိသေးပါဘူး။ Kanal Istanbul သည် Montreux ကွန်ဗင်းရှင်းကိုဆက်သွယ်သည်ဖြစ်စေ၊ မချိတ်သည်ဖြစ်စေသူတို့အကြောင်းကိုသူတို့မသိပါ။ တစ်ခုအနေဖြင့်၊ Kanal Istanbul သည် Montreux ကွန်ဗင်းရှင်းနှင့်အဝေးမှအလှမ်းဝေးနေသည်။ Bosphorus တွင်မတော်တဆမှုများကိုကာကွယ်ရန်လေယာဉ်မှူးများနှင့် tugboats ကဲ့သို့သောအလေ့အကျင့်များသည်လက်ရှိတွင်မလုံလောက်ပါ။ လည်ချောင်းကိုကျွန်တော်တို့မဖယ်ရှားနိုင်လို့ဒီပြtoနာအတွက်အခြေခံကျတဲ့အဖြေကိုရှာရတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ကမ္ဘာပေါ်ရှိဥပမာများကိုကြည့်သောအခါ Kanal Istanbul ပုံစံရေလမ်းကြောင်းများသည်ဘုံနှင့်အမြတ်အစွန်းများစွာရရှိသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရသည်။ ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင်ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်အားဤကတိက ၀ တ်ပြုပြီးနောက်ကျွန်ုပ်တို့၏သင်ခန်းစာကိုတစ်ဆင့်ချင်းလေ့လာခဲ့သည်။ တကယ်တော့ကျွန်တော်တို့ဟာ ၂၀၂၃ ရည်မှန်းချက်တွေထဲကတစ်ခုဖြစ်တဲ့ Kanal Istanbul ကိုလုပ်ဖို့နောက်ကျတယ်။

ဥက္က္ဌအာဒိုဂန်ကဘူမိဗေဒ၊ ဘူမိနည်းပညာ၊ ဇလဗေဒဆိုင်ရာသုတေသန၊ လှိုင်းနှင့်မြေငလျင်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ အသွားအလာစစ်တမ်းကောက်ယူမှုများ၊ အခြေခံအဆောက်အအုံနေရာရွှေ့ပြောင်းမှုလိုအပ်ချက်များနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုလေ့လာမှုများကိုစီမံကိန်း၏ပဏာမကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများအပြီးတွင်ပြီးစီးခဲ့ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ကွဲပြားခြားနားသောသိပ္ပံ ၃၄ ခုမှသိပ္ပံပညာရှင် ၂၀၀ ကျော်သည်ဤလေ့လာမှုများတွင်ပါ ၀ င်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ Erdogan ကလမ်းကြောင်း ၅ ခုအနက်မှအသင့်တော်ဆုံးသောလမ်းကြောင်းမှာနိုင်ငံအတွက်ဆုံးဖြတ်ပြီးဖြစ်သည်ဟုကြေငြာခဲ့ပြီး၊ ဤချန်နယ်လမ်းကြောင်းတွင် ၁၇,၀၀၀ မီတာတူးဖော်ခြင်းနှင့်ဘူမိရူပဗေဒလေ့လာမှု ၂၄၈ ခုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သူကလုပ်ခဲ့တယ်ဟုဆိုသည်။

Erdogan ကဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်ချက်များနှင့်မြေပြင်လုပ်ငန်းများကိုပြုလုပ်ပြီးနောက်ရုပ်သံလိုင်း၏မော်ဒယ်လ်ကိုကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းကုမ္ပဏီများနှင့်စတင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီးအင်ဂျင်နီယာစီမံကိန်းများနှင့် EIA လေ့လာမှုများပြီးစီးခြင်းနှင့်အတူလက်ရှိအဆင့်ကိုရောက်ရှိနေပြီဟုပြောကြားခဲ့သည်။

"တစ်စုံတစ် ဦး ပြောတာက Kanal Istanbul ဆောက်လုပ်ရေးကုန်ကျစရိတ်ဟာ ၁၂၅ ဘီလီယံ lira မဟုတ်ပါဘူး။ အခုဆိုရင် Lira ၇၅ ဘီလျံ" လို့ဆိပ်ကမ်းနှစ်ခု၊ Marina၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစင်တာ၊ တံတား ၇ ခု၊ သူကရထားလမ်းစနစ်လိုင်းဖြစ်လိမ့်မည်ဟုမှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်

Erdogan ကမြို့ပြအသွင်ပြောင်းမှုအတွင်းရှိလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ပတ် ၀ န်းကျင်တွင်လူနေအိမ်ရာပေါင်း ၅၀၀ ကိုသာခွင့်ပြုမည်ဖြစ်ပြီးဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းဖြစ်ပျက်မည့်တူးဖော်ခြင်းကိုဤစီမံကိန်းအတွက်တိကျသောနည်းလမ်းဖြင့်အကဲဖြတ်လိမ့်မည်ဖြစ်ပြီးမြို့အားဆိုးကျိုးများမှကာကွယ်လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။



မီးရထားလမ်းရှာရန်

မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ