Sakarya ၏လိုအပ်မှုသည် Gar ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမဟုတ်ဘဲ Urban Rail System ဖြစ်သည်

မြို့ပြရထားလမ်းစနစ်သည် bellman မလိုအပ်ပါ
မြို့ပြရထားလမ်းစနစ်သည် bellman မလိုအပ်ပါ

Sakarya Metropolitan မြို့တော်ဝန် Ekrem Yüceတက်ရောက်ခဲ့သောအစည်းအဝေးတစ်ခုတွင်AdapazarıဘူတာကိုDonatım (Kent) ပန်းခြံသို့ပြောင်းရွှေ့ရန်အကြံဥာဏ်ကိုဆွေးနွေးပြီးနောက်လွန်ခဲ့သောနှစ်များအတွင်းဆွေးနွေးမှုများသည်အစီအစဉ်ကိုနောက်တဖန်ထပ်မံပေါ်ပေါက်လာသည်။


Demiryol-İş Union Sakarya ဌာနခွဲသည်ဘူတာရုံ၏ရွေ့လျားမှုနှင့်ပတ်သက်သောဆွေးနွေးမှုများနှင့် ပတ်သက်၍ ကြေငြာချက်တစ်ခုထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး Sakarya အတွက်လိုအပ်ချက်သည်ဘူတာရုံ၏ရွေ့လျားမှုမဟုတ်ဘဲမြို့တော်ရထားလမ်းစနစ်ကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်ဖြစ်သည်။
ပြည်ထောင်စု၏ Sakarya ဌာနခွဲဥက္ကpresident္ဌ Cemal Yaman နှင့်အတွင်းရေးမှူးချုပ် Muammer Güneşတို့၏ပြောကြားချက်အရဒေသတွင်းရထားလမ်းစနစ်ကိုမြို့ရထားလမ်းစနစ်အပြီးတွင်အဆိုပြုထားသည်။

ပြည်ထောင်စု၏ထုတ်ပြန်ကြေငြာချက်တစ်ခုလုံးမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -“ Sakarya ရှိဒေသခံစာနယ်ဇင်းများကဲ့သို့ပင်မီးရထားလမ်းနှင့် Gar တို့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုရွေးကောက်ပွဲမတိုင်မီကစတင်ဖန်တီးခဲ့ကြသည်။ မကြာသေးမီကကျင်းပခဲ့သောဒေသဆိုင်ရာရွေးကောက်ပွဲများမတိုင်မီ၊ အဒရာပါဇာရီ - အစ္စတန်ဘူလ်ရထားကိုဘူတာရုံသို့ရောက်သောအခါကျွန်ုပ်တို့၏လူများဝမ်းမြောက်ခြင်းနှင့်ပျော်ရွှင်မှုကိုမေ့သွားပြီးဘူတာရုံ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုစတင်ဆွေးနွေးခဲ့သည်။ ဆွေးနွေးမှုကိုစတင်ခဲ့သူများကို၊ Gar နှင့်ဘာပြသနာရှိသလဲဟုမေးသည်။ အသွားအလာပြproblemနာကိုဖန်တီးရန်ခေါ်သည့်ရထားသည်တစ်နေ့ ၁၀ ကြိမ်သွားသောအခါအသွားအလာတွင်ပြproblemsနာမရှိပါ။ ဒါဟာပုံမှန်အလင်းစနစ်နှင့်အတူကြွလာ။ ဤဆွေးနွေးမှုများကိုစတင်ခဲ့သူများကကမ္ဘာ့ GARs နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်တွင်ဖွံ့ဖြိုးပြီးကြီးမားသောမြို့ကြီးများသည်မြို့လယ်တွင်ရှိသည်ကိုသိစေပါ။ တိုကျို၊ လန်ဒန်၊ ဂျာမနီကိုကြည့်ပါ။ Sakarians များအနေနှင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏စွမ်းအင်ကို Gar ရုတ်သိမ်းရေးအတွက်မဟုတ်ဘဲမီးရထားလမ်းစီမံကိန်း၏စီမံကိန်းပေါ်တွင်သုံးရန်လိုအပ်သည်။

ရထားလမ်းစနစ်စီမံကိန်းများအားယနေ့တွင် Istanbul, Bursa, Izmir, Kocaeli, Ankara, Samsun နှင့် Gaziantep ကဲ့သို့သောမြို့ကြီးများစွာကဖော်ထုတ်ပြသခဲ့ကြသည်။ ဤနေရာတွင်အရေးကြီးသောအချက်မှာလိုအပ်ချက်နှင့် ဦး စားပေးကဏ္areasများကိုဆုံးဖြတ်ရန်နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ Metropolitan မြူနီစီပယ်၏ဘတ်ဂျက်များဖြင့်မဟုတ်ဘဲ Konya-Eskişehir-Kocaeli နှင့် Izmir ကဲ့သို့ဗဟိုအစိုးရ၏အကူအညီဖြင့်နားလည်ရန်ဖြစ်သည်။ ပထမ ဦး စွာကျွန်ုပ်တို့၏ Metropolitan မြူနီစီပယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး Inc ကိုတည်ထောင်သင့်သည်, Sakarya အတွက်တက္ကသိုလ်များ, Satso, Sesob မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာများနှင့်အစိုးရမဟုတ်သောအဖွဲ့အစည်းများစုဆောင်းနှင့်အနာဂတ်များအတွက်စီမံကိန်းများတည်ဆောက်သင့်ပါတယ်။ ပထမအဆင့်၊ အထူးသဖြင့်အဒက်ပါဇာရီ - အစ္စတန်ဘူလ်ရထား၊ ဒီမြို့ကိုဗစ်တိုးရီးယားစီးပြီးသွားသင့်သည်။ လက်ရှိareasရိယာများကိုလူမှုရေးနှင့်မီးရထားလမ်းအတွက်အသုံးပြုသင့်သည်။ ဒုတိယအဆင့်တွင်မီးရထားလမ်းလိုအပ်သည့်နေရာတိုင်းတွင်ဒေသကိုစတင်သင့်ပြီးနောင်နှစ်များ၌စနစ်အသစ်များကိုတိုးချဲ့သင့်သည်။ တတိယအဆင့်မှာနွေရာသီလမ်းဆုံ၊ Söültlü, Ferizli, Karasu, Kocaali, Akçakoca, Düzceနှင့် Hendek ခရိုင်မှ Sakarya သို့ပေါင်းစည်းခြင်းဖြင့်ဒေသတွင်းရထားလမ်းစနစ်များကိုစီမံကိန်းများချမှတ်ခြင်းအားဖြင့်လာမည့်နှစ် ၁၀၀ အားအလင်းရောင်ရရှိစေရန်ဖြစ်သည်။ အချုပ်အားဖြင့်ရထားဘူတာကိုဆွေးနွေးမည့်အစားပိုမိုခေတ်မီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ရှိရန် Sakarya ကိုစဉ်းစားခြင်းသည်ပိုကောင်းသည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်သည်။



မီးရထားလမ်းရှာရန်

မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ