တူရကီထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ Its က၎င်း၏ကြီးထွားမှုလှုပ်ရှားမှုများဆက်လက်

တူရကီထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ its က၎င်း၏တိုးတက်မှုအားထုတ်မှုကိုဆက်လက်
တူရကီထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ its က၎င်း၏တိုးတက်မှုအားထုတ်မှုကိုဆက်လက်

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းတူရကီထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည်ကဏ္ representatives ဆိုင်ရာကိုယ်စားလှယ်များအနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့အတွက်အပြုသဘောဆောင်သောပုံရိပ်တစ်ခုဖြစ်စေသည် မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူလူသိများသည်မှာကျွန်ုပ်တို့၏ကဏ္ sector ကိုကမ္ဘာ၏ဒိုင်းနမစ်များနှင့်မသက်ဆိုင်ဘဲအကဲဖြတ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ကွဲပြားခြားနားသောပထ ၀ ီအနေအထားများနှင့်ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်မှုအတက်အကျရှိနိုင်ငံရေးတိုးတက်မှုနှစ်ခုလုံးသည်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းကိုအကျိုးသက်ရောက်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူနှစ်များတစ်လျှောက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများကိုကျွန်ုပ်တို့ကြည့်ရှုသည့်အခါထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ the သည်အများပြည်သူရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများမှအမြတ်အစွန်းများစွာရရှိပြီးပုဂ္ဂလိကကဏ္ the ၏ပံ့ပိုးမှုဖြင့်နှစ်စဉ်ကြီးထွားလာသည်။ 2019 ခုနှစ်တွင်ကျနော်တို့ကဏ္ sector အဖြစ်စိန်ခေါ်မှုဖြစ်ခဲ့သည်တဲ့တစ်နှစ်ကျန်ရစ်ပေမယ့်အနာဂတ်အတွက်ခြေလှမ်းများအသစ်ယူခဲ့ကြသည်။ ငါ 2019 အချို့သောကိန်းဂဏန်းများနှင့်ဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုနှင့်အတူအကဲဖြတ်ချင်ပါတယ်။


ကျွန်ုပ်တို့၏စက်မှုလုပ်ငန်းသည်တိုင်းပြည်၏ဂျီဒီပီတွင် ၁၂% မျှရှိသည်။ ၂၀၁၃ ခုနှစ်နှစ်ကုန်တွင်ဂျီဒီပီသည် ၁၉% တိုးတက်ခဲ့ပြီး ၃ ဘီလီယံ ၇၀၀ ဘီလီယံ ၉၈၉ သန်းရှိခဲ့သည်။ ဖော်ပြထားသောအရွယ်အစားတွင် ၁၂% ဝေစုရှိသည်ဟုယူဆရသည့်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ 12 သည် ၂၀၁၈ အကုန်တွင်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် TL ၄၄၄ ဘီလီယံအထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ ခန့်မှန်းတွက်ချက်မှုအရဤကဲ့သို့အရွယ်အစားကိုတိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ဆောင်မှုပေးသောကုမ္ပဏီများမှပြုလုပ်သောကုန်ကြမ်းများနှင့်နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု / ထုတ်လုပ်မှုကုမ္ပဏီများသည် ၄ ​​င်းတို့၏ ၀ င်ငွေ၏ထက်ဝက်ကိုရှိသည်။

တိုးတက်မှုနှုန်းစွမ်းဆောင်ရည်၏ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍ 2019 ခုနှစ်ရဲ့အဆုံးမှာအကဲဖြတ်ဖြစ်ပါတယ်တူရကီရဲ့ဂျီဒီပီတိုးတက်မှုနှုန်းအနေဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသောဖြစ်လိမ့်မည်။ စီးပွားရေးရဲ့ဂျီဒီပီတိုးတက်မှုနှုန်းစောင့်ကြည့်ဖို့တူရကီအတွက်နိုဝင်ဘာလ 2019 ခုနှစ်တွင်တူရကီအတွက်ကမ္ဘာ့ဘဏ်ထုတ်ဝေသည်တည်ရှိသောခံရဖို့ခန့်မှန်းထားပါတယ်။ ဤဇယားသည်မနှစ်မြို့ဖွယ်ဖြစ်သော်လည်း 2019 ဂျီဒီပီ၏TÜİKအချက်အလက်ကိုကြေငြာသောအခါထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ of ၏တိုးတက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုဂျီဒီပီနှင့်တပြိုင်တည်းမြင်နိုင်လိမ့်မည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ sector ကိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္differentiများကိုခွဲခြားခြင်းဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့အကဲဖြတ်သည့်အခါပင်လယ်ရေသည်နှစ်နှင့်ချီ။ တန်ဖိုးနှင့်အလေးချိန်အရအမြင့်ဆုံးရရှိကြောင်းတွေ့ရသည်။ ဤအခြေအနေတွင် 2019 ၏တတိယသုံးလပတ်အဆုံး၌သွင်းကုန်တင်ပို့မှု၏တန်ဖိုးသည် ၆၅%၊ အဝေးပြေးလမ်းမ၏ ၁၉ ရာခိုင်နှုန်း၊ လေကြောင်းလိုင်း၏ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းနှင့်ရထားလမ်း၏ ၀.၈၀ ရာခိုင်နှုန်းရှိသည်။ ပို့ကုန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်ပင်လယ်ရေသည် ၆၂%၊ လမ်း ၂၉%၊ လေကြောင်းလိုင်း၏ ၈ ရာခိုင်နှုန်းနှင့်မီးရထားလမ်း၏ ၀.၅၈% ရှိသည်။

အလေးချိန်ပေါ် မူတည်၍ 2019 ၏တတိယသုံးလပတ်၏အဆုံးတွင်ပင်လယ်ရေသည် 95%၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး 4% နှင့်ရထားလမ်း 0,53% ရှိသည်။ လေကြောင်းဖြင့်သယ်ယူပို့ဆောင်သောကုန်ပစ္စည်းတင်သွင်းမှု၏အလေးချိန်သည်အလွန်သေးငယ်ပြီး ၀.၀၅% အချိုးနှင့်ညီသည်။ ပို့ကုန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် seaway သည် ၈၀%၊ အဝေးပြေးလမ်းသည် ၁၉%၊ ရထားနှင့်လေကြောင်းလိုင်း ၁ ရာခိုင်နှုန်းအောက်သာရှိသည်။

2019 နောက်ကွယ်မှထွက်ခွာနေစဉ်ငါစက်မှုလုပ်ငန်းအပေါ်သက်ရောက်မှုဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုများကိုသင်တို့နှင့်အတူငါမျှဝေချင်ပါတယ်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ Belt and Road Initiative ၏နယ်ပယ်အတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစင်္ကြံများမှကျွန်ုပ်တို့၏အစုရှယ်ယာများပိုမိုရရှိရန်ကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံအတွက်ကြိုးပမ်းမှုများသည်ကျွန်ုပ်တို့၏ကဏ္forအတွက်အရေးကြီးသောတိုးတက်မှုများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အပြိုင်ရထားလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ဆိပ်ကမ်းများမှတစ်ဆင့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုများသည်လည်းတိုးပွားလာလိမ့်မည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်, ကျွန်တော်တို့ရဲ့တိုင်းပြည်ကိုအကူးအပြောင်းကုန်တင်၏တူရကီကနေတဆင့်အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်တစ်ဦးပိုမိုတိုတောင်းသောကာလ၌, အခြေခံအဆောက်အအုံအစီအစဉ်များမှဦးစားပေးသင့်တယ်, အရှေ့ဘက်-အနောက်ဝင်ရိုးမှတဆင့်ချောမွေ့စွာရထားလမ်းပို့ဆောင်ရေး၏လုပ်ပါလိမ့်မည်နှင့်ပိုပြီးချွေတာသည့်ဥပဒေပြဌာန်းဖျော်ဖြေရပါမည်ဖွင့်လှစ်ကြောင်းနိုငျခဲ့ရှေ့သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံ၏အနေအထားကိုပိုမိုထိရောက်စွာအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည့်ကာလကိုစတင်ခဲ့သည်။ အစ္စတန်ဘူလ်အတွက်လေဆိပ်နှစ်ခုလုံးရေရှည်အသုံးပြုခြင်းကိုဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်ကြောင်းလက်ရှိအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာစကေးလွှဲပြောင်းစင်တာနှစ်မျိုးလုံး၏ကိုယ်စားအပေါ်တူရကီရဲ့လေကြောင်းကုန်တင်စွမ်းရည်, အပိုဆောင်းစွမ်းရည်ကိုကြီးစွာသောအားသာချက်များကိုပါလိမ့်မယ်။

UTİKADအနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ improve တိုးတက်စေရန်နှင့်တိုးတက်ရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ကြိုးပမ်းမှုများကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်တန်ဖိုးကွင်းဆက်အပေါ် အခြေခံ၍ လုံခြုံစိတ်ချရသော၊ သုံးစွဲနိုင်သော၊ စီးပွားရေး၊ အခြားရွေးချယ်စရာ၊ အကျိုးရှိရှိ၊ မြန်ဆန်သော၊ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သဟဇာတဖြစ်မှု၊ မပြတ်မတောက်၊ မျှတသော၊ အကျိုးရှိရှိထောက်ပံ့မှုနှင့်ခေတ်မီဝန်ဆောင်မှုများကိုထောက်ပံ့ပေးနိုင်မည့်ရေရှည်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစနစ်တစ်ခုကိုဖန်တီးရန်ခေတ်မီတိုးတက်မှုများကိုကျွန်ုပ်တို့လိုက်နာသည်။ ကျနော်တို့နမူနာကျွန်တော်တို့ရဲ့အဖွဲ့ဝင်များမှလွှဲပြောင်းပေးသည်။ ဒီစနစ်၏ဖန်ဆင်းခြင်း၏အချက်မှာတူရကီအတွက် intermodal သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖွံ့ဖြိုးဆဲဖို့လုံးဝမရှိမဖြစ်။ ဒါဆိုငါတို့ဘာလုပ်ခဲ့ကြတာလဲ။ UTİKAD၏ပေါင်းစပ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစည်းမျဉ်းမူကြမ်းနှင့်စပ်လျဉ်း။ ထင်မြင်ချက်များကို ၀ န်ကြီးဌာနသို့ပေးပို့ခဲ့ပြီးကဏ္ sector ၏နောက်ဆုံးအကျိုးကျေးဇူးကိုရရှိခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည်ကဏ္ sector ကိုကိုယ်စားပြုသောပလက်ဖောင်းတိုင်းတွင်ကဏ္ sector ၏လက်ရှိပြproblemsနာများကိုဖော်ပြပြီး၎င်း၏ဖြေရှင်းချက်အပေါ်ကျွန်ုပ်တို့၏ထင်မြင်ချက်များကိုအလေးထားသည်။ ဤပြissuesနာများအနက်တစ်ခုမှာသူတို့၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများဆောင်ရွက်လိုသောကုမ္ပဏီများမှတောင်းဆိုသောခွင့်ပြုချက်စာရွက်စာတမ်းများဖြစ်သည်။ တောင်းဆိုထားသောစာရွက်စာတမ်းများအတွက်အခကြေးငွေများများနေခြင်းသည်ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းအတွက်ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ မြင့်မားသောစာရွက်စာတမ်းအခကြေးငွေများသည်လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေနှင့်အပြိုင်အဆိုင်များသောပတ်ဝန်းကျင်ကိုနက်ရှိုင်းစွာအကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ဤကိစ်စနှငျ့ ပတျသကျ၍ ကြှနျုပျတို့၏ကနျ့သတျခကျြမြားနှငျ့ပွောဆိုခကျြမြားကိုပလက်ဖောင်းတိုင်း၌ဖော်ပြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်မှတ်တမ်းမှတ်ရာနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်စိတ်ပိုင်းဖြတ်ထားသော်လည်းစာရွက်စာတမ်းအရေအတွက်နှင့်အမျိုးမျိုးကိုလျှော့ချရန်နှင့်စာရွက်စာတမ်းအခကြေးငွေတိုးမြှင့်ပေးရန်မှာအလွန်အရေးကြီးသည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်သည်။

UTİKADအနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်အနာဂတ်အတွက်လမ်းပြမြေပုံရေးဆွဲရန်ကဏ္2020အတွက် ၂၀၂၀ တွင်အစီရင်ခံစာ ၂ ခုကိုပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ Dokuz Eylülတက္ကသိုလ်ရေကြောင်းဌာနပါမောက္ခ။ ဒေါက်တာ Okan တူနာနှင့် Alperen Gülerတူရကီထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစက်မှုဝန်ကြီးအစီရင်ခံစာကပြင်ဆင်, စက်မှုဆက်ဆံရေး la ပြင်ဆင်ထားထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး Trends နှင့်အလားအလာစစ်တမ်းနှင့် UTIKAD ဒါရိုက်တာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန်အတွင်းသို့ထည့်သွင်းခဲ့သည်ကျွန်တော်တို့ဟာ 2 ကတဆင့်ပိုလုံခြုံနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့ဝင်များနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းကာယကံရှင်များကပိုထိရောက်ခြေလှမ်းများယူနိုင်ပါသည်ယုံကြည်ပါတယ်။ ၂၀၂၀ သည်ကျန်းမာသန်စွမ်းပြီးငြိမ်းချမ်းသော၊ အမြတ်အစွန်းရသောနှစ်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုကျွန်ုပ်မျှော်လင့်ပါသည်။

Emre အသက်ကြီး
ဘုတ်အဖွဲ့၏ UTIKAD ဥက္ကဋ္ဌ



မီးရထားလမ်းရှာရန်

မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ