သံပိုးလမ်းမကြီး၏အဓိကအချက် Marmaray

marmaray သံပိုးလမ်းအဓိကသော့ချက်
marmaray သံပိုးလမ်းအဓိကသော့ချက်

သံ Silk Road Lock ကိုပွိုင့် Marmaray အဆိုပါ BTK လိုင်းကာဇက်စတန်နှင့် Azerbaijan've နောက်တော်သို့လိုက်ရာကုန်တင်မီးရထားမှ Marmaray ဥရောပနောက်ဆုံးတရုတ်မီးရထား Express ကိုသုံးပြီး Xi'an ၏တရုတ်မြို့ကနေထွက်စတင်ဂျော်ဂျီယာမှတဆင့် Kars မှတဆင့်တူရကီသို့ ဝင်. ထို့နောက်ဥရောပမှတဆင့် marmaray ပြွန် access ကိုရောက်ရှိခဲ့သည်။ One Generation One Way စီမံကိန်း၏နယ်ပယ်အတွင်းတရုတ်ထံမှပထမဆုံး 850 မီတာရှည်သောကုန်တင်ရထားသည် Chang Ankara မီးရထားဘူတာတွင်အခမ်းအနားဖြင့်ထွက်ခွာခဲ့ပြီးသံမဏိလမ်း၏အဓိကကျသည့် Marmaray ကို ဖြတ်၍ Kapıkuleနယ်စပ်ဂိတ်သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။

ရထားလမ်း၏စွမ်းဆောင်နိုင်မှုကြောင့်ရထား၏ပထမပိုင်းကိုအပိုင်းနှစ်ပိုင်းဖြင့်ခရီးထွက်ခဲ့ပြီးKapıkuleတွင်ကျင်းပခဲ့သည်။ မွန်းတည့်ချိန်နာရီတွင်Kapıkuleနယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ခြင်းသို့ရောက်သောအပိုင်းအစ ၂ ခုသည်ပထမ ဦး ဆုံး X-Ray scan နှင့် 21 လှည်းနှစ်ခုဖြင့်ပေါင်းစပ်ခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင်ရထားသည်ဘူဂေးရီးယားစက်ခေါင်းနှင့်အတူKapıkuleနယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ရာမှခတ်ချက်မြို့တော်ပရာ့ဂ်သို့ထွက်ခွာခဲ့သည်။ ရထားဟာသံပိုးပိုးလမ်းမကိုဖြတ်ပြီးပရာ့ဂ်၊ ဆားဘီးယား၊ ဟန်ဂေရီနဲ့ဆလိုဗက်ကီးယားကိုဖြတ်ပြီးပရာ့ဂ်ကိုရောက်မှာပါ။

တရုတ် - ဥရောပမှသံဘူးပိုးလမ်းမကြီးသည်ဘာကူ - တီဘီလီစီ - ကရထားမီးရထားကို ဖြတ်၍ အာရှမှဥရောပသို့ရေအောက်လမ်းကြောင်းပေးသည့် Marmaray ပြွန်ကူးဖြစ်သည်။ တရုတ်နှင့်တူရကီအကြားကုန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန် 2 တိုက်ကြီး, 10 တိုင်းပြည်, 2 တထောင် 11 ကီလိုမီတာလမ်းကြောင်း 483 ရက်ပေါင်း "ရာစုစီမံကိန်း" Marmaray ကျော်လွန် 12 ပင်လယ်ကပင်အရှေ့ဖျားဒေသနှင့်အနောက်တိုင်းဥရောပအကြားကာလ၌ပေါင်းစည်းသော 18 ရက်လျှော့ချခဲ့သည်။

Baku-Tbilisi-Kars လိုင်းနှင့် Marmaray ကို ဖြတ်၍ အလယ်စင်္ကြံမှတဆင့်ကုန်ပစ္စည်းများသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည်အခြားစင်္ကြံများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အချိန်နှင့်ခွန်အားကိုသက်သာစေလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်ဒေသတွင်းနှင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်း၏အလွန်သမိုင်းဝင်ခြေလှမ်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်ကီလိုမီတာထောင်ပေါင်းများစွာခရီးနှင်ခဲ့သောဤရထားသည်ရထားလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခေတ်သစ်၏အမှတ်အသားဖြစ်သည်။

Elmastaşအကြောင်းကို Levent
RayHaber အယ်ဒီတာ

မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ