Izmir ရှိအများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် E-City ကာလ

izmir အတွက်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
izmir အတွက်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

သြဂုတ်လအတွင်းရှိ 5 စမတ်ကောက်ကောက်စနစ်ကိုအသုံးပြုရန် ESHOT အားတင်ဒါခေါ်ယူခြင်းကိုကန့်ကွက်ခဲ့သည်။ တင်ဒါရရှိရန်အတွက် E-Kent ကုမ္ပဏီ 7 ကိုဒီဇင်ဘာလတွင်အစပြုမည်

SabahErtan Gürcaner၏သတင်းအရ Izmir Metropolitan မြူနီစီပယ်၏အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ၏ ES ESHOT အထွေထွေညွှန်ကြားမှုသည်မကြာသေးမီလများအတွင်း Karbil ၏လည်ပတ်မှုကာလသည်စက်တင်ဘာလတွင်ကုန်ဆုံးသောကြောင့်ပြန်လည်တင်ဒါတင်ခဲ့သည်။ 7 5 သန်း 119 ပေါင်တစ်ထောင်ကိုသြဂုတ်လတွင်ကြေညာခဲ့သည်။ တင်ဒါတင်သွင်းခဲ့သည်။ အမြင့်ဆုံးလေလံမှာဇွန် 680 မှစတင်လည်ပတ်ခဲ့သော Karbil ကုမ္ပဏီထံမှဖြစ်သည်။ Karbil, 2 သန်း 2015 ပေါင်ထောင်ပေါင်းများစွာသည်Çalık Holding လက်အောက်တွင် E-Kent ကိုပေါင်ထောင်ပေါင်းများစွာကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ E-Kent ၏စီမံခန့်ခွဲမှု၏အဆိုပြုချက်သည် Muhammen 130 သန်း၏တန်ဖိုးမှာ 900 ပေါင်တစ်သောင်း၏တန်ဖိုးသည်အာရုံကိုဆွဲဆောင်ခြင်းထက်နိမ့်ကျသည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ E-Kent ကော်မရှင်မှစျေးနှုန်းနိမ့်သောစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအပြီးတွင်တင်ဒါကို E-Kent တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

3 အယူခံလာ

စာချုပ်မချုပ်ခင်တရားဝင်စောင့်ဆိုင်းနေစဉ်အတွင်း 2 သည်တင်ဒါရလဒ်အားကန့်ကွက်ခဲ့သည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာအသုံးပြုခဲ့ပြီးဖြစ်သော Karbil မှ 4 2 နှင့် EKAP မှတင်ဒါဖိုင်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သော်လည်းသြဂုတ်လတွင်ကော်မရှင်သို့အဆိုပြုချက်တင်သွင်းခြင်းမရှိသော 5 သည် ASIS Elektronik ve Bilişim Sistemleri မှရရှိသည်။ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုကအုပ်ချုပ်ရေးကို ဦး ဆောင်ပြီးပြည်သူပိုင်ဝယ်ယူရေးအာဏာပိုင်ကိုကန့်ကွက်ခဲ့တယ်။ မကြာသေးမီက Karbil ၏ 1 နှင့် Asis '2 အယူခံဝင်မှု၊ ပြည်သူ့ဝယ်ယူရေးအာဏာပိုင် 1 ကအယူခံဝင်ခြင်းကိုငြင်းဆန်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် E-Kent ကုမ္ပဏီ၏ရှေ့မှောက်၌ကော်မရှင်မှအနိမ့်ဆုံးလေလံနှင့်အသင့်တော်ဆုံးလေလံကိုကြေငြာသောအတားအဆီးမရှိပါ။ စက်တင်ဘာလတွင်ပုံမှန် ၀ န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကုန်ဆုံးခြင်းမှကာကွယ်ရန် ESHOT 3 ၏ XHUMX အထွေထွေညွှန်ကြားမှုကိုယာယီလများအတွက်တင်ဒါတင်သွင်းခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင် Karbil သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီးနောက် 7 သည် E-Kent ကိုလွှဲပြောင်းယူလိမ့်မည်။ ပါတီများအကြားစာချုပ်ချုပ်ဆိုခြင်းဖြင့် E-Kent သည်ဘတ်စ်ကား၊ မက်ထရို၊ ကူးတို့၊ ရထား၊ İZBANစသည့်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသည့်အီလက်ထရောနစ်သေဆုံးမှုကောက်ခံသည့်စနစ်ကိုလည်ပတ်လိမ့်မည်။ အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များပေါ်တက်သည့်အခါ 3 တွင်စနစ်ပြောင်းလဲသွားသောအခါ၊ အတည်ပြုသူများသည်သံလိုက်ကဒ်များကိုဖတ်နိုင်ခြင်းမရှိပါ။ စနစ်အတွင်းရှိပြproblemsနာများကြောင့်နိုင်ငံသားသည်သံလိုက်ကဒ်ကြောင့်ငွေလက်ကျန်ကိုမတင်နိုင်ပါ။ ဤကဲ့သို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် Izmirites အများအပြားသည်ဘတ်စ်ကားများ၊ မက်ထရို၊ ကူးတို့နှင့်İZBANစသည့်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုအခမဲ့အသုံးပြုခဲ့ရသည်။ ဤသည်ကြောင့် Izmir မြို့တော်စည်ပင်သာယာသည်အများပြည်သူဆုံးရှုံးမှုအတွက်ပေါင်သန်းပေါင်းများစွာခံစားခဲ့ရသည်။

Elmastaşအကြောင်းကို Levent
RayHaber အယ်ဒီတာ

မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ