MESİAD - 'ရထားလမ်းစနစ်အားမက်ထရိုအစားမက်ဆီသို့အစားထိုးသင့်သည်'

မီးရထားလမ်းမိုင်းအစား mesiad mersine မြေအောက်ရထား။
မီးရထားလမ်းမိုင်းအစား mesiad mersine မြေအောက်ရထား။

MESİADဥက္ကPresident္ဌ Hasan Engin ကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြproblemနာကိုဖြေရှင်းရန် Mersin မှာအချိန်မရှိကြောင်း၊ ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့၏မြို့၏အကြီးမားဆုံးပြproblemsနာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း Hasan Engin ကပြောကြားခဲ့သည်။ Metro ကိုလွှဲပြောင်းခြင်းသည် ပိုမို၍ ကုန်ကျမည်ဟုသမ္မတအင်ဂျင်နှင့် Mersin တို့၏ရထားလမ်းအဆင့်အလိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြproblemနာကိုအချိန်တိုအတွင်းနှင့်သက်သာစွာကုစားသင့်သည်” ဟုသူကပြောသည်။

Mersin စက်မှုလုပ်ငန်းရှင်များနှင့်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်များအသင်း (MESIAD) ဥက္ကChairman္ဌ Hasan Engin က Mersin ကဲ့သို့သောမြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြproblemနာကိုအရေးပေါ်နည်းလမ်းဖြင့်ဖြေရှင်းသင့်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ သမ္မတအင်ဂျင်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြproblemနာ၊ လေထုညစ်ညမ်းမှု၊ မြို့၏စီးပွားရေးနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည်အများပြည်သူ၏အဆိုပြုချက်များနှင့် Mersin အတွက်ဝေစုတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ သမ္မတအင်ဂျင်ကဒေသခံအာဏာပိုင်များနှင့်အခြားအဖွဲ့အစည်းအားလုံးကိုချက်ချင်းအရေးယူရန်တိုက်တွန်းခဲ့သည်။

“ METRO MERSIN သည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့်မသင့်တော်ပါ”

Mersin Metro အတွက်ကြေငြာခဲ့သော MESIAD သမ္မတ Hasan Engin က Mersin ရှိ 2020 တွင်စတင်မည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ မက်ထရိုစီမံကိန်းသည် Mersin ၏မြေမျက်နှာသွင်ပြင်နှင့်မသင့်တော်ကြောင်း၊ မြို့၏စီးပွားရေးနှင့်မြို့တော်စည်ပင်သာယာရေး၏ဘတ်ဂျက်ကျဉ်းမြောင်းလိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

သမ္မတအင်ဂျင်၊ Yerine ခရီးသွားလာရေးမြို့ Mersin တွင်ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီးကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာဖြင့်ပြီးစီးနိုင်သည့်မီးရထားလမ်းစနစ်ကြောင့်ခရီးသည်များသည်တောင်နှင့်ပင်လယ်ရှုခင်းများကိုခရီးသွားလာနိုင်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြproblemနာကိုရထားလမ်းနည်းစနစ်ဖြင့်အဆင့်ဆင့်၊ အချိန်တိုအတွင်းကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာဖြင့်ဖြေရှင်းသင့်သည်။ Mersin Metropolitan Municipality သည်ပြင်ပငွေကြေးမလိုအပ်ဘဲဤစီမံကိန်းကို၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အရင်းအမြစ်များဖြင့်ပြီးအောင်လုပ်နိုင်သည်။ မက်ထရိုစီမံကိန်းကအရေးမကြီးဘူး”

သမ္မတအင်ဂျင်သည်ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးစံနမူနာကိုပေးသည်

မြို့တော်ဝန် Hasan Engin ကပြောကြားရာတွင် Mersin သည်မီးရထားလမ်းမီးရထားလမ်းများနှင့်အိမ်နီးချင်း Adana ရှိမီးရထားလမ်းစနစ်များကိုနှိုင်းယှဉ်ခြင်းအားဖြင့်မှားယွင်းသည့်ရွေးချယ်မှုများကိုမှားယွင်းစွာရွေးချယ်နိုင်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ “ Mersin Metropolitan Municipality နှင့်အခြားသောဒေသဆိုင်ရာအစိုးရများအနေဖြင့်မြန်ဆန်မြန်ဆန်သောဖြေရှင်းချက်များထုတ်လုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ သင်မည်သူမျှမကိုင်တွယ်နိုင်သောမြေအောက်ရထားကိုလုပ်လျှင် Mersin သည်အစွန်းရောက်ဆုံးဖြတ်ချက်များမှအကျိုးရယူသင့်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, Adana ၌၎င်း, မှားယွင်းသောလမ်းကြောင်းကြောင့်၊ ဦး စားပေးမှုများသည်လိုချင်သောအကျိုးစီးပွားကိုမမြင်ခဲ့ပါ။ Adana သည်နှစ်ပေါင်းများစွာနာကျင်မှုဝေဒနာခံစားခဲ့ရသည်။ ကျနော်တို့ပတ်ဝန်းကျင်ပြည်နယ်များအတွက်ဥပမာကိုကြည့်သောအခါ, လူများသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရှုခင်းများအတွက်ရထားလမ်းပိုမိုလွယ်ကူသည်။ မြေအောက်မသွားဘဲပင်လယ်နဲ့တောင်တွေကိုမကြည့်ဘဲပင်လယ်ထဲကိုကီလိုမီတာတစ်ခေါက်သွားရတာဟာအလုပ်မဟုတ်ဘူး။ ”

“ နိုင်ငံတော်၏အဆုံးသည်ပြWနာမပြေလည်သေးပါ”

Harbour-Hal Interchange အကြောင်းပြောရာတွင်သမ္မတအင်ဂျင်က Hal Junction သည်ဆိပ်ကမ်းဝင်ပေါက် - ထွက်ပေါက်အသွားအလာကြောင့်လုံလောက်စွာအလုပ်လုပ်ခြင်းမရှိကြောင်းနှင့်အောက်ပါဖော်ပြချက်များကိုဖော်ပြခဲ့သည် -“ Mersin Port management; ဝင်ပေါက် - ထွက်ပေါက်လမ်းကြောင်းများအရေးတကြီး၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်intoရိယာသို့ခေါ်ဆောင်သွားရပါမည်။ လမ်းလျှောက်သူနှင့်ဆိပ်ကမ်းနံရံများမှ ဖြတ်၍ မသွားသောလူကူးလမ်းဘေးများသည်လမ်းချဲ့ထွင်မှုအချို့ကိုပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဆိပ်ကမ်းသို့သွားသောလမ်းကြောင်းကိုအဆက်မပြတ်နှောင့်ယှက်နေသည်။ Hal လမ်းဆုံပြတ်သွားပြီးယာဉ်အသွားအလာပြproblemနာကိုမဖြေရှင်းနိုင်ပါ။ တနည်းကား, တူညီတဲ့မငြိမ်မသက်ဆက်လက်။ အကယ်၍ Mersin Port သည်ဤပုံသေနည်းကိုမအကောင်အထည်ဖော်ပါက၎င်းအတွက် traffic အတွက်အဖြေမရှိပါ။ Functional state junction သည်ဖြတ်သန်းသွားသောကြောင့်၊ junction အနေဖြင့်အသုံးမပြုနိုင်ပါ။

တည်နေရာROMရိယာများမှစက်မှုဇုန်များသို့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလွယ်ကူခြင်းရှိရမည် "

လူနေareasရိယာများမှလုပ်ငန်းခွင်နှင့်စက်မှုဇုန်များသို့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေသင့်ကြောင်းအလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ သမ္မတအိန်ဂျင်ကပြောကြားခဲ့သည်မှာ - OIZ မှမြို့တော်သို့ ၀ င်စဉ်စက်မှုလုပ်ငန်းရှင်များသည်အရှေ့ဝင်ပေါက်တွင်အနည်းဆုံး 45 မိနစ်ပိုင်းအသွားအလာပြတ်တောက်မှုရှိသည်ဟုဆိုသည်။ ထိုလမ်းအပြင်ဘက်တွင်အခြားရွေးချယ်စရာလမ်းမရှိ၊ 2 ။ 18 ဇုန်သတ်မှတ်ခြင်းလျှောက်လွှာကိုစက်မှုဇုန်လမ်းမှတာရှုစ်ဖွဲ့စည်းထားသောစက်မှုဇုန်သို့အမြန်ဆုံးဖွင့်လှစ်သင့်သည်။ ဤလမ်းပြီးပါကအရှေ့ဘက်မှ Mersin သို့ဝင်သောတစ်ခုတည်းသောDeliçayသို့အခြားဝင်ပေါက်တစ်ခုရှိလိမ့်မည်။ ဒီမှာပြင်းထန်မှုကျဆင်းလိမ့်မယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်မီးရထားလမ်းစနစ်အားစက်မှုဇုန်များသို့ဤလမ်းမှမြို့ပြအသွားအလာအတွက်တိုးချဲ့ရန်အရေးကြီးသည်”

Elmastaşအကြောင်းကို Levent
RayHaber အယ်ဒီတာ

မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ

ဤ site ကိုစပမ်လျှော့ချဖို့ Akismet ကိုအသုံးပြုသည်။ သင့်ရဲ့ comment ကိုဒေတာများကိုဆောင်ရွက်ပြီးဖြစ်ပါတယ်လေ့လာ.