Şenbay, မြေအောက်ဆောက်လုပ်ရေးကနေအစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်ရုပ်သိမ်းပေးရန်

အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်ကနေ Senbay ရုပ်သိမ်းရေး, မြေအောက်ရထား, ဆောက်လုပ်ရေး
အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်ကနေ Senbay ရုပ်သိမ်းရေး, မြေအောက်ရထား, ဆောက်လုပ်ရေး

မြို့လယ် Gayrettepe Bayburt Group မှမှလေဆိပ်ကနေသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများကိုမည်သည့်အစ္စတန်ဘူလ်, သစ်ကိုလေဆိပ်မက်ထရိုŞenbayသတ္တုတွင်းဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီ၏မိတ်ဖက်တစ်ဦးစီမံကိန်းကနေနုတ်ထွက်သွားကြသည်။ အဆိုပါရှယ်ယာ, Kolin, Cengiz Şenbayနှင့် galleon ယူခဲ့ပါတယ်။ ဆောက်လုပ်ရေးအဆုံးနေ့စွဲ 2017 2017 မတိုင်မီလိုင်းပေါ်တွင်စတင်တဲ့အခါ, 2018 ၏အဆုံးပြီးနောက်, 2019 နောက်ပိုင်းမှာသူဟာနောက်ဆုံးတော့သမိုင်း 2020 ရှင်းပြ 40 ရာခိုင်နှုန်းခန့်သေးပြီးစီးခဲ့ပေမယ့်ဒီနေ့ရဲ့စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအမှု၏အဖြစ်ခဲ့ပြီ။

အစ္စတန်ဘူလ်, သစ်ကိုလေဆိပ်သစ် Gayrettepe-Airport- နှင့်အတူမြို့လယ်မှလေဆိပ်ကနေသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများကိုတံ့သောHalkalı ဆောက်လုပ်ရေးအလုပ်လိုင်းများ, program ကိုဝေးလွန်းနောက်ကွယ်မှရွေ့လျားနေသည်။ အဆိုပါလေဆိပ်သစ်မှ Gayrettepe-line ကို Bayburt Şenbayသတ္တုတွင်း Group ၏ကုမ္ပဏီထံမှနှစ်ခုမိတ်ဖက်သည်ထင်ရှားစီမံကိန်းကနေနုတ်ထွက်ကြောင်းယူဆ။

Sözcü Cigdem Toker လေဆိပ်ကနေသတင်းစာဟာမက်ထရိုအတွက်ဖြစ်ပျက်နေသည်? ' စုစုပေါင်းအရွယ်အစားအဘို့အ 12 ဘီလီယံခန့်နှုန်း, ခေါင်းစဉ်တစ်ခုဆောင်းပါးမှာတော့၏နှစ်ခုအဓိကမြေအောက်ရထားစီမံကိန်းက "ငါတို့ရှိသမျှသည်အကြီးဆုံးအမျိုးသားရေးစီမံကိန်းကိုရောက်ရှိရန်လိုအပ်မည်သို့ပင်ဖြစ်စေအဆိုပါမြေအောက်ရထားစီမံကိန်းအပေါ်င့်အဘယျသို့တွေရဲ့ရန်ခံရဖို့မျှော်လင့်ထားသလဲ?" သူကမေးတယ်။

အဆိုပါ Toker Sözcü'' ဆောင်းပါး Published said: သင်ဟာဆောက်လုပ်ဆဲကမ္ဘာ့နှစ်ခုမက်ထရိုလိုင်းများမနာလိုအစ္စတန်ဘူလ်ကျွန်တော်တို့ကို၏မြို့လယ်မှလေဆိပ်ကနေသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပေးသွားမှာပါသိစုစုပေါင်းအရှည် 70 ကီလိုမီတာ Gayrettepe-Airport- လေဆိပ်သစ်နယူးနှင့်အတူချဉ်းကပ်ရန်Halkalı.

ဝေးနှစ်ဦးစလုံးလိုင်းတည်ဆောက်မှုနောက်ကွယ်ကပိုင်းတွင်ပြီးစီးအချိန်ဇယားကိုထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်။

လွန်ခဲ့တဲ့သုံးနှစ်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာနကိုဆောက်လုပ်ရေးအတွက်သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုပေးမည် Gayrettepe-လေဆိပ်သစ်တင်ဒါအသားအကြောင်း 1 ဘီလီယံယူရို Kolin / Şenbayမိတ်ဖက်တစ်ဦးကုန်ကျစရိတ်။

ယင်းမက်ထရိုလုပ်ငန်းစဉ်များနဲ့ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်အတွက်နှစ်ခုမိတ်ဖက်တစ်ဦး၏ပြည်သူ့ပစ္စည်းဝယ်ယူရေးဥပဒေ 21 / ခသတ္တုတွင်းစီမံကိန်းများမှဆုတ်ခွာ Bayburt Şenbay၏ Group ၏ကုမ္ပဏီများကလုပ်တင်ဒါဖိတ်ခေါ်ခဲ့သည်။

လူသုံးစု၏Şenbay-သင်ယူခြင်းရှယ်ယာသတ္တုတူးဖော်ရေးşaşırmayacağınız-ကျော်ယူကြပြီ: တဦးတည်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်နူးညံ့ Kolin, အခြားနှစ်ခုနှင့်အတူ Cengiz galleon နှင့်အတူဝင်။

Gayrettepe Metro လေဆိပ်အတွက်နယူး State-အဆောက်အဦအောက်ပါအတိုင်းအဖြစ်ပြည်သူ့ပစ္စည်းဝယ်ယူရေးအေဂျင်စီများ၏မှတ်တမ်းများအဆိုအရ:

မပြီးဆုံးသေးသောပင်ဝက်

သဘောပေါက်မှုနှုန်း၏နေ့စွဲသည်အထိဧရာ: ရာခိုင်နှုန်း 40.63

အဆိုပါကုမ္ပဏီကြီးရာခိုင်နှုန်းနှုန်းကို 59.37 ၏နေ့စွဲပြီးနောက်ကျင်းပလိမ့်မည်

တတ်နိုင်သမျှ "ကိုဖတ်": 2016 အတွက်၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးကတည်းက 2017 နှစ်ပေါင်းရဲ့အဆုံးမှာဖိတ်ကြားချက်ကို၏နည်းလမ်းအားဖြင့်တင်ဒါခေါ်ယူမှု, ပထမ, ထို့နောက် 2018 အဆုံးအဆုံး 2019 နည်းနည်းဖော်ပြထားဖြစ်စေ, နောက်ဆုံးမှာ 2020 လျင်ရက်ရွှေ့ဆိုင်း Gayrettepe-လေဆိပ်သစ်မက်ထရိုယနေ့အထိအဆောက်အဦး၏ထက်ဝက်ရောက်ရှိကြဘူး။

သငျသညျပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးယုံကြည်သည်ဆိုပါက, ကြွင်းသောအရာသေးလေးတစ်နှစ်ခွဲလအတွင်းကျော်လို့ယူဆတယ်လေဆိပ်မက်ထရို၏ 60 ရာခိုင်နှုန်းသာရှိပါတယ်။

ဟုတ်မဟုတ်ယူရိုကျော် 2016 / 504725 နူးညံ့သောမှတ်ပုံတင်နံပါတ် Gayrettepe-လေဆိပ်သစ်တင်ဒါနျကွိုးစားလက်မှတ်ရေးထိုးထားကြောင်းယင်းစာချုပ်၏ယူရို 2016 1 3.5 အဆုံးရှိသောကြောင့်, 3.5 ဘီလီယံကိုဝန်ကြီးစာချုပ်ကာလ၏အရွယ်အစားအဖြစ်ကြေညာခဲ့သည်စမ်းကြည့်ပါ။ ယူရိုနှုန်း 6.3 ယနေ့။

ယင်းမက်ထရိုနယူး -Airport Airport- ၏အခြားလိုင်းHalkalı'' စာချုပ်နေဆဲမူရင်းအဆောက်အဦး-Kolin ၏ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်အတူလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည့်တစ်ဦး Bayburt Group မှမတ်လ 2018 ကုမ္ပဏီဖြစ်ပါတယ်လျှင်။ စာချုပ်အရွယ်အစား 4 294 သန်းဘီလီယံခန့် 713 တထောင် TL ။ (ထိုနေ့ရက်သည်များအတွက်လဲလှယ်မှုနှုန်းအရသိရသည် 4.8 နှုန်းတစ်ခုမှာယူရို။ )

Triple လွှဲပြောင်းအတူတူထပ်

ဒီနရောမှာငါလအနည်းငယ်အကြာကြှနျုပျတို့သညျဤထောင့်တွင်အများပြည်သူသိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုများကိုထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်ကိုအောက်မေ့တော်မူ၏။

မကြာမီတွင်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာနမူရင်းအဆောက်အဦး-Kolin ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်အတူစာချုပ်လက်မှတ်ထိုးရန်အပြီး, သာမန်မိတ်ဖက်တည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။ Cengiz, Galleon နှင့် Kolinda အားဖြင့်ကုန်သွယ်ရေး၌ဤမိတ်ဖက်၏ရည်ရွယ်ချက်မှာတည်ထောင်ခဲ့ပြီးသစ်ကို Airport- မှတ်ပုံတင်ရန်Halkalı မြေအောက်ရထားသည့် 80 ရာခိုင်နှုန်းကိုဖျော်ဖြေအဖြစ်ဖော်ပြထားခဲ့သည်။

တနည်းအားဖြင့် Kolin စီးပွားရေးလုပ်ငန်း (လေဆိပ်) ၏အဟောင်း 80 ရာခိုင်နှုန်းနှစ်ခုမိတ်ဖက်စေရန်ကုမ္ပဏီထူထောင်ခဲ့သောမကြာမီပြီးနောက်နု Bayburt Group မှကုမ္ပဏီဝင်ရောက်။

အဘယ်အရာကိုဒါစိတ်ဝင်စားဖို့ဖြစ်ပါသည်, ဤအခြိနျတှငျ Bayburt Şenbayအုပ်စုကိုကုမ္ပဏီအတွက် Gayrettepe-နယူးလေဆိပ်နှင့်အတူမက်ထရိုရဲ့ပထမဦးဆုံးလိုင်း၏ 70 ကီလိုမီတာ, ရှယ်ယာကျော်အတူတူသုံးကြောင်းလိုက်တာနဲ့ဖြစ်ပါတယ်။

ကုမ္ပဏီတွေရဲ့ Bayburt Şenbayသတ္တုတွင်း Group နဲ့မူရင်းအဆောက်အဦးနှစ်ဦးစလုံးနှစ်ခုရည်မှန်းချက်ကြီးစီမံကိန်းများကို၏အစကွဲပြားခြားနားတဲ့နည်းလမ်းတွေထဲမှာမြေအောက် circuit ကိုသွားပြီးနောက်ရှိသေး၏။

ဒီနေ့ရဲ့ကိန်းဂဏန်းများမှာနယူးလေဆိပ်မက်ထရို Gayrettepe-ကုန်ကျစရိတ် 6.3 ဘီလီယံအထိ။ နယူး Airport-Halkalı ဒီနေ့ရဲ့ကိန်းဂဏန်းများ (အကောင့်သို့မတ်လ 2018 အပေါ်ယူရိုငွေလဲနှုန်းတာ) 5.6 ဘီလီယံခန့်နှင့်အတူမက်ထရိုစာချုပ်ငွေပမာဏ။ ဒါကြောင့်အနည်းဆုံးဒီနေ့ရဲ့ကိန်းဂဏန်းများမှာနှစ်ခုမြေအောက်ရထား 12 ဘီလီယံခန့်၏အရွယ်အစား, ငါတို့နှစ်ဦးကိုလေလံအကြောင်းပြောနေတာနေကြသည်။

ငါတို့ရှိသမျှသည်အကြီးဆုံးအမျိုးသားရေးစီမံကိန်းကိုဘာပဲဖြစ်ဖြစ်, မြေအောက်ရထားစီမံကိန်းအပေါ်င့်အဘယျသို့တွေရဲ့ရန်ကိုခံရလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်နေသည်ရောက်ရှိဖို့လိုအပ်ပါတယ်?

Metrosuz တစ်ဦးချင်းစီဝေဖန်ဖို့ပွင့်လင်းလေဆိပ် "အသရေဖျက်မှု" နှစ်ခုအဓိကမြေအောက်ရထား၏စုစုပေါင်းအရွယ်အစား 12 ဘီလီယံခန့်နှုန်းဟာမြို့တော်စီမံကိန်းများတွင်ဤကာလနှင့်ဆိုင်းaçıklasınlarနှောငျ့ယှကျသူကိုထို။

Elmastaşအကြောင်းကို Levent
rayhab အယ်ဒီတာ

မှတ်ချက်ပေးရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်

မှတ်ချက်များ

ဤ site ကိုစပမ်လျှော့ချဖို့ Akismet ကိုအသုံးပြုသည်။ သင့်ရဲ့ comment ကိုဒေတာများကိုဆောင်ရွက်ပြီးဖြစ်ပါတယ်လေ့လာ.